如果用一個關鍵詞來形容長城汽車過去的這一年，那麼很多內部人士可能會首先想到“變革”二字。

誠然，過去幾年來，在汽車市場整體環境悄然變化的時間節點，許多車企都走上了變革的道路。但是對於大部分傳統車企而言，變革並不是一件容易的事，它需要極大的魄力，更需要從上到下思路的清晰，邏輯的縝密。

爲什麼要變革？在長城汽車董事長看來，2020年的汽車市場行業紅利將盡，加之全球經濟下行、疫情衝擊、外資品牌和造車新勢力的合圍，在這些不確定性因素的“圍剿”之下，不轉變很可能“命懸一線”。因此，長城汽車對於變革已經考慮地相當清楚，而在過去一年中，它的行動力也超出了所有人的預期。

首先是內部機制改革。2020年，長城汽車全方位開啓了“以用戶爲中心”的變革。發起內部稱謂“去總化”，打破層級分化，營造輕鬆的工作氛圍；打通作戰單元，形成“一車一品牌一公司”，將每一款車、每一個品牌都成爲一個集成團隊，一個“創業公司”，在機制的推動下，每一個隊長都在向“創業公司”的“老闆”轉身，以更加扁平化的組織架構，更高效的面向用戶和市場。

字越少事越大，“以用戶爲中心”這短短的六個字也因此成爲了長城汽車的改革核心。在這樣的前提下，長城汽車發佈了全新的企業文化。長城汽車新的使命、願景升級爲“綠智潮玩嗨世界”，核心價值觀升級爲“廉信創變共分享”，新的使命和願景將和“每天進步一點點”的企業精神，一起形成長城汽車全新的企業文化。

從全新的企業文化中可以看出，長城汽車正創新性地將使命與願景合二爲一。其實，這也正是傾聽用戶、懂得用戶需求的一大表現。2020年，長城汽車先後發佈了哈弗大狗、坦克300、歐拉好貓等全新車型，與曾經發布的產品相比，所有人都看得出長城汽車變得更“會玩”，也更愛與用戶玩在一起了。

於是，長城汽車在這樣的轉變中汲取了全新的能量。數據顯示，哈弗大狗這款針對全新細分市場的個性化車型，成爲了長城汽車2020年的“小爆款”，上市僅僅三個月就取得了月銷量過萬的好成績。

“我們希望打造一個森林式的生態模式。它有很多獨立、多元的公司，我們有競爭，也有共生、共享、共存的生態模式。”正如董事長魏建軍所說的那樣，長城汽車最具價值的地方正在於它的成長能力。相信在2021年，它將代表中國汽車品牌，演繹更多精彩故事。