●美國將俄羅斯踢出探月團隊，俄羅斯表示將獨自前往月球

根據美國媒體的消息，美國宇航局（NASA）在實施的蓋特威計劃的計劃中，正式將俄羅斯從月球計劃專家組中踢出。消息人士說：“俄羅斯代表被排除在有關這一主題的討論之外，不再列入接收信件，討論或訪問文件的清單中。”根據這一消息來源，上述決定是在俄羅斯方面多次表示他們在該項目中沒有發揮適當作用之後作出的。而俄羅斯航天企業羅斯科斯莫斯的代表表示，退出後，俄羅斯將獨自前往月球。

●美國計劃建立月球軌道空間站，作爲登月的中轉站

在月球軌道上建造蓋特威太空站的計劃是美國月球探索計劃的一部分。2017年，羅斯科斯莫斯與美國宇航局（NASA）簽署了共同建造該太空站的協議。但是，俄羅斯僅被分配了建造空間站一個模塊的部分結構，即進行太空行走的門道。美國是該項目的主要貢獻者，大多數結構都由美國企業製造。後來，羅斯科斯莫斯總經理德米特里·羅戈津指出，俄羅斯不能讓自己參與門戶項目，因爲它只獲得了一個不夠大的角色，他稱這是一個以美國爲中心的項目。

如果基於平等原則，例如國際空間站一樣的合作模式，俄羅斯可以繼續參加該項目。2020年10月，德米特里·羅戈津拒絕與NASA簽署一項共同探索月球的協議。

然後，據美國航天局報道，美國宇航局與歐洲航天局（ESA）簽署了一項協議，共同在月球附近的軌道上建造一箇中轉空間站。除美國外，澳大利亞，加拿大，日本，盧森堡，意大利，阿拉伯聯合酋長國和英國也加入了上述合作協議。根據協議，歐空局將爲蓋特威空間站提供旅客和加油模塊以及通信設備。歐洲還負責爲美國獵戶座飛船建造服務模塊，該服務模塊旨在將人類送上月球。協議還涉及在月球上的開採權，目的是賦予月球資源公司成爲這些資源所有者的權利。當然，美國公司依然扮演關鍵角色。

●俄羅斯也有自己的月球計劃

美國與歐洲航天局（ESA）簽署了Artemis門戶協議後，德米特里·羅戈津稱與美國進行月球計劃的新競賽毫無意義。根據羅戈津的說法，這場競賽只能持續一段時間，此後各國將不可避免地意識到需要共同努力。他指出，任何國家都不可能將對月球進行國有化佔領。這家國有航空航天公司的負責人強調，沒有俄羅斯，就連美國也不能單獨運行“月球”計劃。如果美國人有麻煩，那麼他們還是需要俄羅斯的支持。

此外，俄羅斯也有自己的月球計劃。這也是俄羅斯第一次準備將宇航員送至月球表面。利用俄羅斯的宇宙飛船將俄羅斯宇航員降落在月球表面的計劃將於2030年完成。“要使航天員降落在月球表面，預計將利用奧勒爾號飛船與在月球軌道上飛行的人造衛星的建立起飛和降落模塊之間的聯繫。奧勒爾號航天器的首次試射將於2023年進行，將使用來自東方太空機場的安加拉-A5火箭。預計在2024年進行非載人飛行，並在2025年與宇航員一起飛往國際空間站。計劃在2026年和2027年使用安加拉火箭進行飛行，到2028年將使用第一架葉尼塞級超級火箭。然後在2028年將完成對該飛船的試飛，以使飛船投入使用。到2029年，有計劃將飛船送上月球，到2030年，它將派出俄羅斯宇航員降落在月球表面。

火箭和太空工業的消息來源還透露，俄羅斯還計劃將一架可重複使用的航天器送往月球，以運輸貨物。貨物包括重型自行式採礦車輛以及在2031-2035年用於登月基地的組件。因此，拉沃奇金生產與研究協會向羅斯科斯莫斯和俄羅斯科學院提議在2031年至2035年之間向月球發射四架自動編程的航天器。因此，“露娜-30”登陸站將把可重複使用的太空船帶到月球表面，以支持有人值守設備執行的任務。自動站“ 露娜 31”將搭載重達5噸的重型自行式運載工具，配備有開發月球上礦產資源所必需的裝置。

●或許正是來自中國的壓力，才導致美俄選擇獨自進行探月

衆所周知，中國也在努力在這一領域趕上俄羅斯和美國。2020年12月，中國還成功發射了嫦娥5號航天器，在2天內探索月球，並收集了2千克土壤和岩石樣本。通過上述任務，中國成爲繼1960年代和1970年代美國和蘇聯之後從月球取樣的第三國。中國一直懷抱雄心壯志，計劃到本世紀30年代實現中國人的登月，屆時必然是中國極爲自豪的時刻。在完成多次載人航空飛行後，中國航空事業已經很久沒有令人振奮的消息了。

與俄美相比，中國的經驗方面要缺乏一些，但中國資金充足，也無需擔心國有企業和私企的競爭問題。俄羅斯有專家稱，或許正是因爲中國在探月和登月方面的努力和成功，才刺激了美俄雙方各自獨立執行探月工程。如果中國能夠獨立完成登月，而美俄卻需要合作完成，甚至在過程中紛爭不斷，難免鬧了笑話。曾經的冷戰時期，美蘇之間的太空爭霸雖然非常誇張，但它確實給全人類帶來了科技上的騰飛。放在今日，無論美俄願不願意承認，中國也將加入這一俱樂部。三方的競爭不會像冷戰時期那麼火藥味十足，但三國的大國自尊，卻比之當年毫不遜色。（軍務魚）