时光荏苒，岁月如梭，2020年一转眼就成为了“过去时”。虽然疫情的肆虐让汽车行业变得格外艰难，但各大厂商依旧交出了不错的销量成绩单，同时也让我们对于新一年即将到来的新车型充满了期待。本篇文章将盘点一下2021年值得期待的新车，部分车型马上就会和我们见面！

全新梅赛德斯-奔驰C级

奔驰家族的“老大哥”奔驰S级于年初正式完成换代，数字豪华的设计理念依然有着级别顶级水准，只不过更显优雅的外观造型引发了不少讨论。对于奔驰而言，S级的进化象征着家族全新设计语言的全面使用，即将迎来换代的奔驰C级更是如此。

新车内饰的变化十分明显，方向盘后方的全液晶仪表盘以及新样式的中控大屏向全新S级看齐，整体更显豪华。动力方面，全新奔驰C级预计会继续搭载四缸发动机，同时也会推出插混版本车型。新车或将于2021年4月发布，更多消息我们将持续关注。

一汽丰田-ALLION

随着汽车市场需求的细分化，车型之间的区别也愈发明显，对于一汽丰田来说，更为详尽的产品布局正在加速展开。紧凑型车卡罗拉长期凭借着经济耐用的表现稳坐销量“排头兵”，中型车亚洲龙上市后的市场反馈也不错，不过为了在两者之间进行更好的过渡，介于它们之间的ALLION应运而生。

ALLION的设计好像卡罗拉与亚洲龙的“结合体”，既有着前者的犀利与灵巧，又有着后者的大气与稳重，同时还融入了诸多时下流行的时尚元素，很对新兴消费群体的胃口。车辆的轴距为2750mm，作为比较，卡罗拉为2700mm，亚洲龙为2870mm。

动力方面， ALLION将会搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率178马力，最大扭矩210牛·米，传动系统匹配的是CVT变速箱。根据消息，ALLION有望于2021年3月29日上市，上市后新车是否会成为下一款畅销车，我们拭目以待。

蔚来ET7

在发布了三款SUV之后，蔚来汽车终于发布了旗下首款轿车车型蔚来ET7，造型延续家族设计的同时，黑科技表现让人眼前一亮！

极简的设计语言俨然成为了新能源车甚至是未来车辆的专有属性，ET7的车身摒弃了繁冗的型面设计，视觉效果干净利落。车身尺寸方面，车型的长宽高分别为5098/1987/1505mm，轴距则达到了3060mm，空间舒适度有保障。

极简风格的设计一直沿用到了车内，出众的配色与上等的材料运用，是蔚来定义“第二个起居室”的最好诠释。Microfiber超纤绒顶棚、HUD抬头显示、Nappa内饰套装都没缺席，环保材质可再生藤木Karuun是一大亮点。此外，10.2英寸HDR全液晶数字仪表盘以及12.8英寸的中控屏继续沿用，NOMI系统也可以根据声音来源分音区识别乘客指令。

动力方面，新车搭载的是前永磁后感应的双电机组合，系统最大功率480kW，峰值扭矩850N·m，0-100km/h加速时间3.9s。目前新车的电池容量有70kWh、100kWh两种可选，续航里程分别超过500km和700km，后续的150kWh固态电池包可让新车的续航里程突破1000km。

此外，黑科技的加持也是新车的一大亮点，全车配备有33个高性能感知硬件，包括有11个800万像素高清摄像头、1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波传感器等，足以实现更加智能化的自动驾驶体验。新车已于今年一月份上市，售价区间44.8万-52.6万元，并预计在2022年第一季度陆续交付。

全新广汽丰田-汉兰达

图片来自网络

只要谈起中型SUV，汉兰达永远是绕不过去的那台车，强大的空间表现、持续性的加价行情、超高的保值率……汉兰达凭借实力告诉你什么叫“性价比”。2021年9月，全新汉兰达将和我们正式见面。

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从网上曝出的照片看，新车的设计基本与海外版车型保持了一致，相比于现款车型略显“凶猛”的样子，新车反倒是增添了几分优雅与时尚感。内饰方面，参考海外版车型，新车采用了悬浮式中控屏的设计，功能方面则支持Android Auto、Apple CarPlay以及Amazon Alexa系统。

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全新的TNGA平台以及眼前一亮的全新设计让汉兰达如虎添翼，无论是出色的销量表现，亦或者是超高的保值率，新车上市之后大概率会继续成为“爆款”，对于那些希望迅速提车的朋友来说，大概率要加价了。

新款奥迪Q5L

如果颜值能当饭吃的话，奥迪绝对属于自给自足的那一类。去年，奥迪Q5L Sportback在中国首发并上市，时尚而潮流的造型可谓是正中年轻消费人群的喜好，2021年，新款奥迪Q5L也将在中国发布并上市，X3、GLC紧张不？

从申报图来看，中期改款后的奥迪Q5L基本延续了海外版的最新设计，同时根据车型不同提供有多种样式的中网格栅、后盖装饰条、后保险杠装饰条、轮圈等。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1893/1667mm，轴距为2907mm。

从海外新款奥迪Q5的内饰来看，新车内饰并没有采用家族最新的造型设计，不过国产后的Q5L大概率会采用与海外版相同的最新一代MMI系统。动力方面，新车依旧提供40 TFSI与45 TFSI两种高低功率的2.0T涡轮增压发动机，参考现款车型，最大功率分别为190马力与252马力，最大扭矩分别为320牛·米与370牛·米。

全新现代途胜L

全新途胜L早在去年的北京车展就已经正式亮相，换代之后的它采用了现代汽车全新的“Sensuous Sportiness”设计语言，由三角形元素组成的进气格栅与头灯组巧妙相连，贯穿式尾灯边缘还采用了狮爪形的造型设计，绝对属于看一眼就忘不了的设计。此外，新车轴距也得到了加长，车身尺寸达到了4670/1865/1690mm，轴距达到2755mm。

新车的内饰造型十分简洁，全液晶仪表+大尺寸中控屏的组合也是时下流行的配置，中控台部分通过不同材质的搭配营造出了良好的层次感。动力方面，新车并没有搭载美版2.5L和欧版1.6T发动机，而是搭载一台代号G4FS的1.5T发动机，新车将于2021年第二季度上市。

福特Bronco

说起硬派SUV，我们可能首先会想起奔驰G、牧马人、普拉多这些耳熟能详的名字，不过随着福特发布全新Bronco车型，我们又多了一种选择！

虽然有些朋友可能对Bronco比较陌生，但Bronco本身可不是什么“新车型”了，从1966年第一代车型发布至今，Bronco一共迭代更新了五次，这次也就是第六代车型分成了两派，分别为主打极端越野的“Bronco”以及相对亲和的“Bronco Sport”。

越野配置方面相当硬核，两门与四门版Bronco标配有G.O.A.T. (Goes Over Any type of Terrain)模式的地形管理系统，共有7种驾驶模式可选，同时新车还有基础和高级两种四驱系统可选，前后桥均可选配电控差速锁。如果觉得这还不够，Trail Toolbox越野套装绝对值得考虑。

动力方面，全新福特Bronco将搭载2.3T四缸发动机，最大功率为273马力(201千瓦)，峰值扭矩为420牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱。福特Bronco Sport有望搭载1.5T三缸/2.0T四缸发动机，传动系统匹配8速自动变速箱。

特斯拉Cybertruck

天马行空的想象力是推动汽车行业进步的关键，在这方面，埃隆·马斯克绝对是标志性的人物，看看特斯拉Cybertruck这惊艳而充满未来感的造型就知道了。

虽然如同三角板一般的设计收获了不少争议，但这并不影响Cybertruck成为一款“热门车型”。这里的“热门”可不仅是车辆持续攀升的关注度，早在2020年6月份，特斯拉Cybertruck的预定量就已经突破65万辆！

虽然Cybertruck定位为纯电动皮卡，但是动力表现可一点都不像传统意义的皮卡车型，配备了三电机版本的Cybertruck车型0-100km/h加速时间仅需2.9s，这样的成绩足以比肩不少豪华跑车。据了解，特斯拉将在2021年小批量交付Cybertruck，且预计该车将于2022年实现量产，未来在国内我们还是有可能见到它的！

无论是经济家用的SUV，亦或者是科幻感十足的纯电动皮卡，汽车行业始终处于大步向前的发展状态，而随着各行业技术的不断发展，汽车本身也在向着智能化、多元化继续前行，2021年您心目中最期待的车型是哪款呢？欢迎在评论区展开讨论！