今天是腊月初六，也是春节小长假的最后一天，意味着一年当中最重要的节日即将结束。对于广大打工人来说，又要回到熟悉的工作岗位上，开始“搬砖”模式、

这不，各大车企已经开始摩拳擦掌，为2021年的销量发力了。就好比我们接下来要说到的这4款车型：WEY摩卡、奔腾T55、比亚迪秦PLUS DM-i和现代名图，就是亲民实用的好车。

WEY摩卡

这款车当下的热度，一点也不输给年前上市的同门师兄——WEY坦克300。

一方面，华为小公主的第一次商业代言，就送给了这款摩卡SUV。就凭借姚安娜的知名度以及华为的流量，就让摩卡这款车成为家喻户晓的网红车。

另一方面，摩卡的命名也太大胆了，就像大狗和坦克300一样，吸引了很多年轻人的关注。再加上摩卡并没有像之前的VV6、VV7和VV5车型走套娃风格，重新设计的内饰，着实显得很不一样。

据长城释放的消息显示，这款摩卡SUV主要的发力点是智能科技，比如说现在流行的L2自动驾驶、城市预碰撞安全系统等功能，在它身上会有更好的体验。

当然了，场子现在炒的是蛮热的，关注度也是挺高的，就是不知道摩卡上手之后是不是也很香？相信不过多长时间，网上应该会有相关的试驾报告了。

奔腾T55

有人说这是奔腾版的“凯迪拉克XT5”，因为它的大灯设计风格和凯迪拉克实在是有点像。

不过，用奔腾自己的说法，这是从中国古代打仗的兵器“戟”中找到的灵感。还是那句话，只要品质做得好，模仿一些又咋样，长安CS75 PLUS的前脸不是和雷车撞脸嘛，但不妨碍人家卖得好啊。

再来看这款奔腾T55，从命名来看，它介于奔腾T33和奔腾T77之间，也就是入门紧凑型SUV，即空间没有常规的紧凑型SUV大，但强于小型SUV。

就像奇瑞推出的瑞虎5x一样，比不过虎7和虎8，但比起虎3来空间大很多。而虎5x的销量也出奇得好。

对于奔腾T55来说，它基于全新的FMA无限方程架构打造，搭载的也是一台1.5T发动机，最大功率为124kW，最大扭矩为258N·m，并不像大哥奔腾T77的1.2T发动机那样小马拉大车。再加上大尺寸双联屏，以及不错的用料，这一次奔腾T55还是拿出了诚意。

比亚迪秦PLUS DM-i

说句老实话，秦PLUS这车推出的时间也不短了，其实没啥新鲜感了，毕竟外观和内饰都是比亚迪最新车型的那一套风格。

吸引人的是这个DM-i。它是啥意思？其实说白了就是插电式混合动力，也就是我们常说的PHEV车型，挂F绿牌。

不过，比亚迪研究的这套DM-i插混系统那可不得了，它有55公里和120公里两个续航版本，用官方的话说，满油满电的情况下，秦PLUS DM-i的续航里程超过了1100公里，即使是在亏电的情况下，该车的百公里油耗也只有3.8L。

说实话，在新能源汽车普遍续航焦虑的当下，这样的数据可谓解决痛点，难怪迪粉们看了会高潮不已。

当然了，宣传的这么好，实际究竟能不能跑这么多，目前来看还是未知数，感兴趣的朋友不妨关注下，后续相信会有试驾报告奉上。

现代名图

索纳塔和伊兰特都换代了，这次总算是轮到名图了。

作为一款中国特供车，价格和朗逸差不多，名图圆了很多预算不足，但是想享受高级轿车的消费者的梦想。但是，由于名图改款换代的速度太慢了，导致这款车快被市场给遗忘了。

这一次，全新名图可谓在外观和内饰全面改变，基本上可以看作一个小号的十代索纳塔，但又比七代伊兰特高级一些。

有意思的是，全新名图的动力总成有燃油版和纯电版两种车型。其中，燃油版搭载1.5T、1.8L两款发动机；纯电版车搭载135KW的前置电机，综合续航里程达520km。

【结语】如文章标题所言，春节长假马上结束，4款新车即将上市，都是亲民好车。就像一位网友总结的那样，新年买新车，两款轿车和两款SUV即将上市，个个都不错。对于此，您有什么观点和看法？欢迎和我们留言互动。