2月17日，就巴基斯坦空军准备采购歼-10C战斗机的消息，巴基斯坦《黎明报》专门采访了前空军试飞员维诺切斯拉潘尼，此人是巴基斯坦国内为数不多试飞过F-16、歼-10战斗机的飞行员，也曾在演习中与歼-10A战斗机较量过。维诺切斯拉潘尼透露了2008年试飞歼-10A战斗机的经历，并认为歼-10在许多方面都超过了F-16战斗机。

维诺切斯拉潘尼表示在2008年接触歼-10A战斗机之前，巴基斯坦对歼-10A的印象完全建立在歼-7战斗机、K-8教练机上，这些战斗机易于操控、成本低廉，但是缺少更先进的技术，当时的枭龙战斗机也没有服役，巴基斯坦飞行员不对歼-10A报太大期望，更不相信歼-10A的性能要在F-16之上，然而在试飞了歼-10S与歼-10A战斗机之后，维诺切斯拉潘尼的态度完全改观了。

维诺切斯拉潘尼对歼-10的机动性特别称赞，亚音速加速能力接近F-16战斗机的水平，超音速加速能力要完全超出，甚至比歼-7还要好；座舱十分现代化，对比早期的F-16A/B来说，完全是两个级别；开启加力座舱内偕同震动概率比较低，比加速F-16要舒适很多。当然也存在一些无伤大雅的缺点：机舱内缺乏快速开启蝶型锁扭、操作软件是中英文系统，没有巴基斯坦文字系统、数据传输系统比较复杂，不容易快速使用。

如果说试飞已经让巴基斯坦飞行员有所改观的话，那么在后来的雄鹰演习期间，歼-10的表现可以说完全征服了巴基斯坦飞行员，巴基斯坦出动了歼-7、幻影-3、JF-17战斗机，并由最精锐的飞行员驾驶，但是面对歼-10A依然有一种深深的无力感，机动性、电子对抗能力、远程打击能力完全不是一个级别，甚至巴基斯坦空军在后来还出动了JF-17Block2战斗机，这种战斗看可以发射中距雷达制导空对空导弹，面对歼-10A依然负多胜少。虽然巴基斯坦空军没有出动F-16战斗机，但是许多驾驶过F-16的巴基斯坦飞行员，都不敢保证驾驶F-16能够击败歼-10A。

而更先进的歼-10C出现后，维诺切斯拉潘尼已经不认为现有的F-16能够作为它的对手，虽然巴基斯坦的F-16战斗机也进行了升级，但是歼-10C的提升更彻底，优化了亚音速机动性能，换装了有源相控阵雷达与数字化火控系统，使用远程空对空导弹能够击落150千米外的目标。维诺切斯拉潘尼并没有驾驶过歼-10C战斗机，但是他认为巴基斯坦空军如果能够装备歼-10C，将对印度空军形成优势。