江德斌

近日有媒體報道湖南長沙一名23歲女子搬家途中，在貨拉拉車上跳窗身亡。2月21日晚，貨拉拉官方回應稱，目前警方對該事件的調查仍在進行，尚未形成定性結論。貨拉拉表示，對於在該事件中平臺應該承擔的責任，不會有所逃避。

這個案子有些蹊蹺，女子在搬家的過程中跳車，此時上車才13分鐘，在這段時間究竟發生了什麼事會使得女子跳車？而且，當晚貨車司機沒有按照平臺推薦的路線走，而是走了另外一條較爲偏僻的路線，且多次偏離導航，那麼這是司機故意的，還是不懂導航走錯路？

此案的疑點很多，部分細節不合情理，難免令很多網友產生懷疑，認爲司機涉嫌不軌行爲，纔會逼得女子跳車。當然了，目前網友只是根據報道來猜測分析，缺乏充足的證據，究竟真相如何，尚需等待警方調查清楚。

23歲女子、晚上搬家、司機偏航、跳窗身亡、拉貨平臺等，這些是該案的主要元素，很容易令人聯想起之前發生的“滴滴女用戶遭司機姦殺”事件。據介紹，此案涉及的貨拉拉，乃是從事拉貨交易的平臺，屬於互聯網中介服務，對接司機和用戶，根據用戶訂單需求給司機派單，並從中收取信息服務和交易管理費。可見，貨拉拉平臺收取用戶費用後，需保障交易的安全，並負有相應的管理責任，不能將責任都推在司機身上。

從貨拉拉工作人員的回應可知，該貨車內無任何錄音錄像設備、貨拉拉App也沒有錄音錄像功能，這就令安全保障措施存在疏漏，平臺無法即時監控司機行爲，不能及時發現司機偏離導航、警示司機、提醒用戶注意安全等。在悲劇事件發生時，平臺也不能提供車內情況，不利於查清事件真相。可見，這跟此前發生的滴滴事件一樣，都是平臺自身管理疏漏所致，未能做到充分的安全保障。

因此，在查清女子跳車事件之際，貨拉拉平臺也應記取血的教訓，儘快查漏補缺，加強平臺管理措施，避免再發生悲劇事件。比如升級App，在司機端和用戶端都開通錄音錄像功能，進行全程錄製，既能防範不法犯罪，亦可作爲糾紛取證。App增加“一鍵報警”功能，在發生矛盾衝突時，可以及時報警，以預防犯罪，並達到震懾效果。強制貨車安裝錄音錄像設備，以實現全程監管。對司機資格進行嚴格審查，對有嚴重犯罪前科、吸毒史、性犯罪史等人實施禁入，以消除安全隱患。

互聯網拉貨具有廣闊的市場發展空間，市場參與者衆多，但行業標準缺失，存在很多亂象，諸如亂收費、繞行、強制交易等。監管部門應以此爲契機，加強行業管理，加快制定行業標準，設置司機資格門檻，督促平臺履行管理職責，禁止非法泄露用戶信息資料，推動規範經營，保障用戶的人身和貨物安全。