原標題：國內熱卷出廠價格創2012年來新高！

來源：期貨日報

當前熱卷出廠價格創2012年6月份以來的新高。

“究其原因，深層次的邏輯和背景是美、歐等海外主要經濟體隨着疫苗的推廣等使得疫情逐步得到控制，經濟復甦持續改善，而美國等仍不斷推出1.9萬億美元等寬鬆政策，加大了全球貨幣超發和流動性過剩，使得包括熱卷在內的黑色商品、有色商品和化工品等工業大宗商品快速大幅上漲，多個商品價格達到近年高點。”國元期貨研究諮詢部負責人張賀佳說，另外，國內堅持“六穩六保、不急轉彎”，宏觀經濟穩健且市場預期良好，與熱卷相關度較高的製造業受到國家的大力支持，出口訂單維持在高位水平，同時唐山等多地環保再次加嚴使得熱卷生產受到一定影響，熱卷供需基本面持續向好。在海外經濟復甦、流動性過剩，疊加國內宏觀經濟穩健且預期良好的背景下，包括熱卷在內的多種商品與宏觀經濟共振，使得熱卷出廠價格創2012年來新高。

“熱卷的這輪上漲始於去年4季度，當時國外疫情處於失控邊緣，產業鏈資金鍊斷裂，中國製造的家電等大量相關元器件出口暴增，直接帶動相關鋼材需求增長，冷軋價格飆漲。”中信建投期貨黑色系研究員趙永均告訴記者，冷軋利潤空間大，鋼廠集中精力供冷軋基料，那麼熱軋普碳的供應量快速萎縮。產能有限，需求快速擴張，國內板材不夠用，很多鋼廠11—12月份就已經接到了2021年1季度的訂單，這種情況導致2021年第一季度部分板材產能在2020年提前被透支掉，結構性問題致使2021年上半年供應仍然在補2020年需求，也使得熱卷的價格創了近年來的新高。

中輝期貨黑色研究院院長李偉介紹，近期熱卷價格上漲，是與經濟大環境好轉相匹配的。從數據上看，1—2月份規模以上工業增加值增速爲35.10%。其中鋼鐵行業增速21.60%，有色冶煉行業增速22.70%，汽車行業增速70.90%。1-2月份固定資產投資增速35.00%，其中，基礎設施投資增速34.95%，製造業投資增長37.30%、房地產投資增長36.80%。1—2月份社會消費品零售總額同比增長了33.78%。如此高的增速與去年因疫情導致的低基數有關，但同時也反映了我國經濟出現了明顯的恢復。國際經濟也處於逐步恢復的狀態。美聯儲預計2021年美國GDP將增長6.5%，而且二季度通脹很可能會進一步上升。從去年四季度以來，國際範圍內原油、基本金屬、黑色金屬、以及部分農產品價格都出現了明顯上漲。熱卷作爲重要的工業原料，呈現逐步上漲的狀態，是有其合理性的。

據悉，前期受唐山等地嚴環保影響，熱卷產量持續下降至近年偏低水平，但本週由於空氣質量好轉後唐山部分鋼廠恢復生產，其它地區也有鋼廠檢修結束後相對集中的復產，使得3月25日MYSTEEL統計的全國37家鋼廠熱卷產量，周度環比大幅增產19.5萬噸，同比大幅增加29萬噸至327萬噸/周的近年同期高位水平。

另外，國內2月製造業生產、新訂單環比雖有回落但仍保持較高水平，尤其是工程機械銷售仍保持高增速，如挖掘機1—2月仍大幅增長，同比大增149%，同比2019年增長57%，且海外需求保持旺盛，新出口訂單指數及調研的廠商出口訂單仍然較爲充足，使得熱卷需求持續向好。隨着天氣轉暖，3月25日統計數據測算的熱卷消費量顯示，周度環比小幅增加1.1萬噸，但陽曆同比大幅增加33萬噸至342萬噸/周，也處於近年同期高位水平。

李偉認爲，目前國內熱卷市場供應相對穩定，需求逐步增長。調研數據顯示，當週熱卷表觀消費342.20萬噸，比上一週增加了1.11萬噸。熱卷產量327.09萬噸，較前一週增加了19.51萬噸。而熱卷總庫存則下降15.11萬噸至519.61萬噸。以上海熱卷價格爲例，從3月5日4870元/噸漲至3月24日的5100元/噸，同期全國熱卷社會庫存從457.44萬噸下降至405.43萬噸。漲價和庫存出現下降表明下游採購積極性更高。

“我們自己的調研也顯示熱卷確實存在較好的需求基礎。一部分下游加工企業，鑑於前期熱卷價格較高，處於消耗已有庫存的狀態，後期將不得不補庫。此外，一部分帶鋼需求正在轉移到熱捲上來，也是推動近期熱卷價格上漲的重要原因。”李偉說。

據瞭解，隨着歐美疫苗接種率逐漸提高，經濟恢復力度增強，目前經濟週期處於從復甦向擴張轉換的階段。製造業週期到來，工業材需求會增加，在供不應求的情況下，歐美成品材價格連連創下新高。3月24日，意大利熱卷市場實際成交價格約820歐元/噸，安賽樂米塔爾也將歐洲地區熱軋板卷的價格調整爲850歐元/噸。美國熱卷價格經歷十幾次上漲後，目前市場價格約1460美元/噸。這個價格打開了國內熱軋出口的空間，同樣經過連番漲價，張家港FOB價格僅764美元/噸。

“國內熱卷出口價格優勢明顯。另外，當前熱卷的消費結構不斷髮生改變，內需不斷提升，而原有的出口紅利則慢慢消退。目前的情況顯然是直接和間接因素同時發力，而製造業的週期不是今年就能結束的，熱卷強勢預計能延續到明年或後年。”趙永均說。

從歷史數據來看，從春節後到5月末，熱卷需求將出現季節性增長。尤其是今年，全球經濟正在擺脫疫情的影響，各國對工業原料的需求剛性增長。最近國內熱卷產量出現了小幅的增長，環比前一週增加了19.51萬噸。這與下游需求旺盛，鋼鐵行業利潤好轉有關。

“我們分析了歷史數據，發現熱卷產量隨着熱卷需求增長而增長。也就是說，熱卷需求增加推動價格上漲，推升熱卷的生產利潤，進而推動鋼廠生產熱卷的興趣。”李偉說。

展望後市，張賀佳認爲，在“碳達峯、碳中和”背景下，生產線材、棒材爲主的短流程將會得到一定支持，而長流程會受到更大的壓減，對應的板材產能供給影響或相對更大；後期板材佔比高的唐山地區的環保限產仍將嚴格執行，且邢臺，石家莊和邯鄲等其它地區也可能跟進；同時，工信部等表示今年粗鋼產量不增，雖然具體文件尚未下達，但仍可能會執行，考慮到年初至今粗鋼產量仍處較高增速水平，則後9個月需同比較大幅下降，因此後期熱卷產量可能會受到一定抑制。同時，海外經濟持續復甦，國內經濟韌性較強，出口訂單仍較爲充足，熱卷整體需求較爲良好；而海外熱卷持續緊張，歐洲鋼廠三季度訂單幾乎排滿，歐洲熱捲進口報價提高至約850歐元/噸，美國熱卷達到約1460美元/噸的近年高位，國內外較高的價差有利於熱卷的出口；但近一段時間部分市場人士表示出口退稅可能調整，若由13%調整至9%，則考慮內外較高價差，且企業具備一定的降本增效等調節能力，整體衝擊不大，但若13%的出口退稅全部取消，則會對出口造成較大沖擊。同時，目前熱卷處於高價格，高庫存，盤面高利潤，實際利潤良好，低基差的狀態。綜上所述，短期熱卷將呈現高位振盪偏強走勢，但後期走勢也可能會受到國內環保限產及“碳中和”政策、出口退稅調整等事件的影響。

“展望未來的市場，如果沒有出現新的因素，熱卷將持續處於高需求、高價格、高利潤、高供給的狀態。如果考慮到國內碳減排對鋼鐵產量的影響，不排除需要進口一部分初級鋼鐵製品，這將進一步推高熱卷市場供應的成本。但也應注意到，國際鋼鐵生產也在恢復，對我國的鋼材供應依賴將減弱。我國鋼材出口政策可能出現變化，使得一部分鋼材迴流至國內市場。供需緊張的情況有望得到一定程度的緩解。”李偉說。