今天，足球报国内部主任李璇再次呼吁，希望足协主席陈戌源出来解释一下外援阿瑙托维奇的调节费为何上港至今没有上缴。真是哪壶不开提哪壶：那边厢，捂着不说；这边厢，偏偏又不断地追问……。

有人说上港是国企，没有发票不好交这笔费用，对此李璇回应：那为何同是国企的鲁能就交了？阿瑙的调节费不交这事，其实已经发酵有一段时间，但至今就是不见足协和海港俱乐部双方针对此事有个正式的回应。

李璇说道：“调节费是2018年起，陈戌源主席是2019年上任，这算前任留下的烂摊子，但阿瑙的调节费是发生在2019年，所以还是可以请陈戌源主席出来解释下，为啥当时这钱没交。不要让我们每次只能等到《白问》，才能听到回答。”

上次同样是上港俱乐部改名的问题，更名为“上海海港”后，外界认为有打擦边球的嫌疑，但足协和海港都没有回应。后来直到上了《白问》节目，陈戌源才正式回应这个问题。但他表示这是审核专家委员会认为“海港”这个名字符合规定，他虽然也不认同这个新名，但这事跟他无关。

一波未平一波又起，这次不知道陈戌源又该如何解释阿瑙托维奇的调节费没交这事。但李璇认为，最后别等再上了《白问》节目才说。危机公关就是这样，越快解释就能越快获得谅解；办事慢吞吞，拖拉拉，就越显得诚意不足。

阿瑙托维奇这事，看似只是海港俱乐部一家的“私事”，其实关乎其他中超球队的利益和联赛的公平公正。在其他俱乐部外援超标都交了引援调节费后，唯独足协主席有千丝万缕关系的上港没交，虽然嘴上没说，但不等于其他球队心里没有想法。

李璇还认为，别只在需要中超各大俱乐部时就强调“大家都在同一条船上”。她说道：“既然陈主席说大家都是一条船上的，那希望他能真诚面对这个问题，不要只是要求俱乐部保护国脚时才来强调同舟共济。陈主席，拜托了。”

李璇说得很诚恳，道理也是显而易见的——既然大家都在“一条船上”，掌舵的船长就尽可能要做到公平对待每位船员，只有这样大家才能团结一致，同心协力地往一个方向努力，把船成功地开到目的地。

其实，陈戌源主席也是很明事理的人，去年他在接受《足球之夜》采访时，就曾很大度地表示希望“大家给中国足球多提正能量的意见和建议，足协肯定会兼而听之”（下图）。有这个气魄，还有啥解决不了的事呢，对吧?!

但什么样的才是“正能量的意见和建议”？这个就是仁者见仁智者见智了！李璇主任以上的这番建议，不知道算不算？

对于同一件事，如果足协执行标准不一，这如何能让其他俱乐部信服?!这事解决不好，就怕会有更多的投资人选择用脚投票，失望地远离而去。中国足球经不起折腾，在这个寒冬，我们应该尽可能留住每一位投资人，大家齐心协力把船划到对岸，而不是变相赶走他们，最后丢下一地鸡毛。

江苏队的解散就是一个前车之鉴！这让2021赛季中超联赛变成世界足坛的独葩——一个没有卫冕冠军的联赛。苏宁的逃离为何如此决绝？难道仅仅跟资金紧张，跟俱乐部中性名有关吗？恐怕不尽然。

最后，本人希望能够针对海港没交阿瑙托维奇的引援调节费这事，足协能够开诚布公地做出正式回应，让各大中超俱乐部的投资人能安心地在一条船上同舟共济。