自行车专用路南展工程初步方案“出炉”

（记者陈晶磊）作为北京市首条自行车专用路建设工程，已经投入使用的回龙观至上地自行车专用路获得市民的一直点赞。记者近日从海淀区城管委了解到，自行车专用路南展工程也将在今年启动。

据统计，2019年5月31日，回龙观至上地的自行车专用路建成，截至到目前，总骑行量超过300万辆次，日均骑行量6000辆次，培养了一批“通勤铁粉”。可以说，这条路有效提升了回龙观至上地之间通勤出行效率。2020年7月30日，西延工程完工，此次工程共完成11座公交站台后绕、7座二次人行过街岛、7000米机非隔离震荡线，并首次设置了非机动车左转引导标线、相位灯、等待区，实现了5处路口“自行车左转优先”，在全市尚属首次。工程完工后，左转车辆交通量提高20%。记者近日从海淀区城管委了解到，目前，自行车专用路南展工程的初步方案已经“出炉”。

自行车专用路南展起点是后厂村路与上地东路的交叉口，向南一直到西直门大街，全长14.1公里，将分两期实施，第一期从后厂村路到北四环，全长8.6公里；第二期从北四环到西直门外大街，全长5.5公里。

据了解，自专路南展工程将通过对既有道路改造、新建道路、以及与京张铁路遗址公园建设相结合这三种方式进行改扩建。其中，新建的体大东路，全长1.1公里，新建的上跨清河与万泉河的连系廊道，则可以缩短1.5公里的骑行距离，实现体大东路与河清路相连。而通过与京张铁路遗址公园建设想结合的方式，还可以将骑行文化融入到与“百年京张”的历史中去。