不知不觉，买这车已经7年了。当时买车前看了不少车，思域、雅阁、CRV、卡罗拉、K3，本人其实更想买思域，毕竟很喜欢当时的7代思域，起亚的车当时就看了K3而已，就是被那初代的虎啸车头吸引。而最后会选智跑，只是家父的朋友也买而跟风买而已。

不知不觉，买这车已经7年了。当时买车前看了不少车，思域、雅阁、CRV、卡罗拉、K3，本人其实更想买思域，毕竟很喜欢当时的7代思域，起亚的车当时就看了K3而已，就是被那初代的虎啸车头吸引。而最后会选智跑，只是家父的朋友也买而跟风买而已。

虽然买这车非我本愿，但对这车还是挺照顾的。和K3一样，很喜欢这初代的虎啸车头，很有气势，这也是越开越喜欢的原因。

虽然买这车非我本愿，但对这车还是挺照顾的。和K3一样，很喜欢这初代的虎啸车头，很有气势，这也是越开越喜欢的原因。

当时买的配置挺高的，虽然是2.0L，但是只有14款的speciel版，内饰配置还是可以的，但到现在就只是听听歌而已，导航基本用手机了。

当时买的配置挺高的，虽然是2.0L，但是只有14款的speciel版，内饰配置还是可以的，但到现在就只是听听歌而已，导航基本用手机了。

车的外观很饱满的，高耸前倾的车头，配合虎啸格栅，给人很又气势的感觉。圆润丰满的车尾又给人一种力量的感觉。但可惜，外观还是略有不足的，就是排气太小气，完全不匹配这车身，所以改装了个排气嘴弥补一下。

车的外观很饱满的，高耸前倾的车头，配合虎啸格栅，给人很又气势的感觉。圆润丰满的车尾又给人一种力量的感觉。但可惜，外观还是略有不足的，就是排气太小气，完全不匹配这车身，所以改装了个排气嘴弥补一下。

开这车的车主都知道，这车的隔音其实挺一般的，胎噪风噪，在时速60时就已经挺大的了，所以我也自己增加了各门缝的隔音条，虽然很便宜，但风噪的确有些改善了。还在上年换了新的轮胎，用的时米其林浩锐3，这胎是真牛逼，整车的隔音有很大的改善。

开这车的车主都知道，这车的隔音其实挺一般的，胎噪风噪，在时速60时就已经挺大的了，所以我也自己增加了各门缝的隔音条，虽然很便宜，但风噪的确有些改善了。还在上年换了新的轮胎，用的时米其林浩锐3，这胎是真牛逼，整车的隔音有很大的改善。

不知不觉就7年了，虽然只是跑了4万公里出头，但也陪我跑过不少地方，时不时还会开去跑山。未来什么时候会换车呢，起码不会是主动放弃他的时候。

不知不觉就7年了，虽然只是跑了4万公里出头，但也陪我跑过不少地方，时不时还会开去跑山。未来什么时候会换车呢，起码不会是主动放弃他的时候。