每经记者：孙磊 每经编辑：裴健如

纵然一款可以上天的飞行器，也没能抢得小鹏汽车第三款量产车小鹏P5在2021上海车展中的风头。

图片来源：企业供图

能够根据导航路线，辅助驾驶员执行驾驶任务；能够识别路口红绿灯；能够在城市中根据路况超车；能够像老司机一样通过环岛，小鹏P5的城市NGP功能激发了很多人对未来出行的想象。

据了解，小鹏

P5(参数|图片)搭载了13个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个车规级激光雷达共32个传感器及1组高精度定位单元（GNSS+IMU），帮助其城市NGP功能的实现。

公开资料显示，激光雷达是一种波长更短的雷达，在测量精度、3D还原度等方面较毫米波雷达更有优势，接近于视觉建图的效果。而得益于激光雷达的配备，小鹏P5能够识别高速状态下的更多障碍物，在弱光环境下的识别情况也明显提高，提升了辅助驾驶系统的测控精度。

值得一提的是，小鹏P5所搭载的2个激光雷达，是来自大疆旗下Livox览沃科技的HAP激光雷达，这也是Livox发布的首款车规级激光雷达。

在本届上海车展中，定位紧凑级纯电轿车的小鹏P5正式开启预订，其计划于今年第四季度开始交付。

《每日经济新闻》记者获悉，小鹏P5顶配车型价格或在20万元左右，其将打入一些主流燃油车的阵地。目前，一汽-大众

速腾(参数|图片)、一汽丰田

亚洲狮(参数|图片)的高配车型，以及广汽丰田

凯美瑞(参数|图片)、广汽本田

雅阁(参数|图片)的中低配车型也基本在这个价格区间内。

川财证券研报称，根据小鹏P5的车型定位，预计其价格会落在20万以内的区间，价格下沉将推动电动车渗透提升。同时，小鹏P5是全球首款量产的激光雷达智能汽车，小鹏汽车并没有将智能驾驶技术局限于高端市场，在低级别车型的应用能够使更多用户体验到汽车的智能化。

每日经济新闻