原標題：特斯拉財報超預期，股價仍走低！馬斯克說了什麼？

特斯拉收漲超1%。公司於盤後公佈的財報顯示，一季度營收從上年同期的59.9億美元增至103.9億美元，超出分析師預期。

一季度收入強勁增長

記者梳理了一下此次財報的重點數據：

現金流

第一季度減去資本支出後的營運現金流（自由現金流）爲2.93億美元；

第一季度借款和融資租賃負債減少12億美元；

第一季度與比特幣相關的淨現金流出12億美元；

第一季度現金和現金等價物爲171億美元，減少22億美元。

盈利

第一季度GAAP營業利潤爲5.94億美元，營業利潤率爲5.7%；

第一季度GAAP淨利潤爲4.38億美元，非GAAP淨利潤（未計股份支付費用）爲11億美元；

第一季度股份支付費用爲6.14億美元。

運營數據

Model 3成爲全球最暢銷的高端轎車；

上海超級工廠Model Y生產爬坡進展良好；

第一季度生產及交付數量均創紀錄。

特斯拉CEO馬斯克在今日凌晨召開的電話會議上表示，芯片短缺是一個巨大的問題，這導致今年在得州工廠的生產受限。他還表示，相信Model Y很可能在2022年成爲最暢銷的車。

特斯拉同時稱，第一季度，特斯拉通過尋找新供應商以解決芯片短缺問題。

財報還顯示，特斯拉第一季度與比特幣相關的淨現金流出12億美元。

今年2月，特斯拉曾宣佈購買了價值15億美元的比特幣，將來可能會投資其他加密貨幣。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，本季度特斯拉在比特幣上投資了15億美元，然後削減了10%的頭寸，這讓第一季度的盈利略有增長。

不過，該公司股價盤後仍然走低，跌幅超過2%。有外媒分析稱，投資者的注意力轉移到了該公司核心汽車業務的利潤率上，其利潤率低於預期，原因是該公司的供應鏈成本上升，平均銷售價格下降。

特斯拉方面對上海證券報記者表示：“雖然第一季度特斯拉汽車的平均銷售價格有所下降，由於我們的成本降速更快，汽車銷售毛利率實現連續增長。降低車輛的平均成本對我們踐行能源使命來說至關重要。2017年，在開始生產Model 3時，我們每輛車的平均成本約爲84000美元。由於新產品的推出和新工廠的設立，以及Model S和Model X比例的減少，我們每輛車的平均成本在第一季度降至38000美元以下。”

上海超級工廠Model Y

生產爬坡進展良好

財報顯示，一季度特斯拉Model 3、Model Y產量180338輛，同比增長107%；Model S、Model X產量爲零，降幅100%；一季度Model 3、Model Y交付182847輛，同比增長140%，Model S、Model X交付2030輛，降幅83%。

特斯拉表示，目前，Model 3成爲全球最暢銷的高端轎車。上海超級工廠Model Y生產爬坡進展良好，第一季度生產及交付數量均創紀錄。

特斯拉還稱，新款Model S的首批交付應該會很快啓動。上海超級工廠的Model Y產能仍快速提升，位於柏林和得克薩斯的兩家新工廠的建設也正穩步進行。

據介紹，特斯拉近期在中國國內採購比例提高到90%以上。

維權事件尚未平息

特斯拉深夜再次發聲

4月27日，特斯拉女車主在上海車展上演維權事件已發酵9天，期間，特斯拉又接連爆出鄭州等地的車主維權事件。

20日深夜，特斯拉通過官方微博就未能及時解決車主的問題致歉。公司稱，尊重並堅定服從政府各相關部門的決定，尊重消費者，遵守法律法規，堅決堅定地積極配合政府各相關部門的所有調查。

昨日晚間，特斯拉官方微博再次發文表示，現在的特斯拉並不完美，還有許多需要改進的地方。但是，只要堅持把所有的資源都用來爲消費者提供優質優價產品和服務的原則和初心不改變，真誠對待客戶們初心不改變，特斯拉會變得越來越好。

特斯拉表示，誠懇地請所有車友們放心，特斯拉會盡全力處理和解決好現存的問題，也會處理好將來在發展過程中可能產生的每一個新的問題。特斯拉會給關心特斯拉的所有人一個真誠的交代。