4月30日，海航對外公佈了2020年度報告及一季度報。數據顯示，在2020年，海航的營業收入爲294.01億元，同比下降59.38%；淨虧損爲640.03億元，同比暴跌12431%，創下A股上市公司虧損記錄。

　　在2021年一季度，海航控股業績呈現回升趨勢。在報告期內，公司的營業收入爲77.33億元，同比增長12.26%；淨虧損爲25.99億元，相比去年同期減虧約37億元。

　　對此，海航表示，虧損一共有兩方面原因，一方面，由於新冠疫情影響，公司運力投放及旅客運輸量大幅下降；另一方面，在2021年3月，海航控股同海航集團等321家公司一塊進入合併重整程序，造成公司信用損失299.96億元，佔據虧損總額近一半。

　　除了海南航空主體航空公司以外，海航控股旗下的7家參股控股航空公司均虧損。海航控股旗的另外七家參股控股的航空公司，分別爲新華航空、長安航空、山西航空、祥鵬航空、福州航空、烏魯木齊航空、北部灣航空等。

　　財報顯示，海航控股對山西航空所持權益比例爲100.00%，在2020年，山西航空的營業收入爲12.06億元，淨利潤爲-9.52億元；對祥鵬航空所持權益比例爲73.48%，公司的營業收入爲39.33億元，淨利潤-33.11億元，是七家航空公司中虧損最重的；新華航空次之，2020年營業收入28.5億元，淨利潤-29.65億元。

　　目前，海航控股已進入破產重整程序。此外，海航表示，考慮公司目前經營發展的實際情況，決定2020年度不進行利潤分配，也不進行資本公積金轉增股本和其他形式的分配。