售價不到20萬！哪些續航600km的電動車值得買？

拋開品牌和性能，消費者買車，最看重的是什麼？當然是踏實、放心、好用。

而對於新能源汽車來說，如今消費者普遍最關心的問題就是續航。有不少邦友一直在後臺問，手握20萬預算，到底能買到哪些續航靠譜的車呢？

今天，邦老師就爲大家整理了一下，20萬以內能夠買到的，NEDC續航超過600km的新能源汽車。其中不僅有轎車，也有SUV。正打算買車的小夥伴要認真做功課了。

比亞迪秦PLUS EV 12.98萬—16.68萬元

剛剛上市沒多久的比亞迪秦PLUS EV，絕對是近期熱度極高的車型。12.98萬—16.68萬元的售價，以及600km的續航，一下子撥動了很多消費者的小心臟。

秦 PLUS EV這一次搭載的是比亞迪最新的刀片電池。極高的能量密度，讓電池的總電量高達71.7度。在能量回收技術和先進的控制策略的輔助下，可以將百公里能耗降至12.9度電。所以，600km的 NEDC續航，自然也就不在話下了。

此外，比亞迪秦PLUS EV還擁有最高90kw的大功率直流快充功能。在30分鐘內，就可以將電量從30%充至80%。這對於消費者來說，中途去趟超市的時間，就能夠將補能工作完成。

值得一提的是，比亞迪秦PLUS EV的這套刀片電池，採用了最新一代的動力電池溫控管理系統。動力電池可以在零下30°、零上60°的極端環境下正常工作。而且還增加了隔熱保溫功能，讓電池在最合適的溫度區間工作，延長使用壽命。

總的來看，600km NEDC續航車型不到17萬的價格，以及比亞迪的刀片電池技術，真的很難讓人拒絕。

幾何 A Pro 11.87-18.87萬元

作爲吉利汽車旗下的純電動品牌，幾何汽車雖然只發布了幾何A和幾何C兩款車型，但憑藉價格優勢和續航，贏得了不少消費者的認可。

這一次在上海車展上市的幾何A Pro，推出了430km和600km兩個續航版本的5款車型，600km續航車型售價爲14.87萬-18.87萬元。對於這款車，幾何汽車也是給出了 “真續航、真安全” 的產品定位。

幾何A Pro搭載了鎳55新型NCM523電池。70kW·h高容量電池包，密度達到了183Wh/kg，NEDC續航可達600km。除此以外，還搭載了幾何汽車自主研發的SEM智能能量管理系統，可以讓續航精準度接近100%。

在電池安全上，幾何A Pro採用了由電芯層、電池系統層、整車防護層、試驗驗證層、雲端大數據層五大保護構建而成的“全域安全結界”。其中的實驗驗證層，具備國家級CNAS認證的三電驗證試驗室，並以超國標檢測標準，模擬涉水、火燒等電池安全測試，確保安全性。

廣汽新能源 AION V 15.96-23.96萬元

近兩年，廣汽新能源可謂是發展迅猛。無論是車型設計還是續航表現，廣汽新能源AION的一衆車型都交出了不錯的成績單。而售價15.96-23.96萬元的AION V ，續航也是達到了600km。

AION V是基於廣汽新能源的GEP2.0全鋁純電專屬平臺打造而來的，全鋁底盤和鋼車身的結合能同時實現輕量化和高強度，在確保車輛安全的同時，也降低了整備質量，輕量化的車身自然有更出色的能耗表現。

80kwh的電池能量，百公里耗電量爲14.8kwh。深度集成的三合一電驅系統，動力電池及管理技術等綜合提升，也讓其續航來到了最高600km。

18.16萬的售價和不錯的續航，讓AION V這個緊湊型的純電SUV圈住了不少粉絲。如果想買純電SUV，那不妨可以考慮一下廣汽新能源的AION V。畢竟價格和續航真的很誘人。

哪吒U Pro 610km 15.98-17.98萬

要說最近特別火的純電動緊湊型SUV，那絕對跑不了哪吒U Pro。入門版不到10萬的售價，簡直給消費者笑開了花。如果要是在乎續航的話，人家哪吒汽車還給出了610km高續航的探火版，售價爲 15.98萬。

探火版的哪吒U Pro，採用了寧德時代的NCM523材料三元鋰電池組，電池容量密度爲82千瓦時，NEDC續航里程610公里。爲了能夠提升續航，哪吒U Pro還採用了AGS主動進氣格柵、低拖滯卡以及C-booster智能電控剎車系統等功能。

此前，邦老師也是實測了哪吒U Pro610探火版車型的續航。在100公里高速路段下，表顯綜合電耗爲16千瓦時/百公里，相較官方給出的13.3千瓦時/百公里的綜合電耗略有增長。

整體來看，全新的哪吒U Pro的確誠意滿滿，也難怪最近那麼火。無論是價格還是續航，確實值得肯定。在加上L2+級的智能駕駛輔助和不俗的空間表現，你說它是不是值得推薦？

零跑C11 600km 17.98萬

定位中型SUV的領跑C11，是零跑汽車三款在售車型中最具熱度的車了。15.98-19.98萬元的售價，共有三款車型選擇。其中尊享版的NEDC綜合續航里程也是達到了600km的好成績。

零跑C11尊享版車型搭載了90kwh的532三元鋰電池，支持快充，僅40分鐘左右便可將電量充至80%。

值得一提的是，零跑C11還搭載了與Model Y同樣的28顆智能感知硬件，包括10個攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達與1個人臉識別攝像頭；兩顆全自主研發的凌芯01智能駕駛芯片，算力達到8.4Tops，支持接入12路攝像頭實現2.5D的360°環視、自動泊車、ADAS域控制以及近L3級別輔助駕駛功能。