原標題：車數據全方位上鍊 或成車企發展新趨勢

華夏時報記者 王永菲 冉學東 北京報道

2021年，似乎掀起了“造車潮”，已在傳統互聯網企業成爲頭部的“諸神”，紛紛加入造車隊伍。小米、百度、滴滴，甚至OPPO也傳出了造車消息。

而老牌車企也在尋求轉型，嘗試使用新技術作爲發展的新突破點。近日，奇瑞控股集團的全資子公司奇瑞商用車與螞蟻鏈在成都簽署戰略合作協議，主要內容是雙方將共同推進區塊鏈等技術在新能源商用車領域的應用，共建全新的城市配送物流信任體系，助推產業數字化升級。

車數據上鍊

本報記者瞭解到，螞蟻鏈融合區塊鏈和AIoT技術，推出“車鏈通”技術，通過在奇瑞商用車“車規級”芯片中嵌入深度優化的區塊鏈模塊，讓每個設備產生的車輛、行車、電池等數據在加密後流轉在區塊鏈上，在保護隱私的前提下保證源頭數據安全可信，不可篡改且不被濫用。奇瑞商用車通過可信車數據加密上鍊，實現了產業鏈的信息互信，在整車廠、車輛運營平臺等各方搭建一個互信的行業協作網絡。

據瞭解，通過上鍊的數字化升級可以提高經營效率，不僅可以幫助降低司機小哥的購車、用車門檻，還可以鏈接金融、保險、二手車交易等後市場服務，激活整個產業生態，更可以推進動力電池梯次利用，從而提升整體設備生態循環效率。

“商用車市場長期存在數據孤島的現象，我們做深度數字化轉型就是要打通全鏈條數據價值，與合作伙伴建立直接的交互關係。”奇瑞控股集團副總經理、奇瑞商用車公司總經理鮑思語表示，只有提供最好的信任支撐和數據支撐，才能大幅提高整個鏈條的運行效率，而區塊鏈就是整個價值鏈的信任底座。

或成新突破口

汽車數據問題也成爲近日社會關注熱點，特斯拉近日還表示，爲了讓用戶能夠自由查看車輛後臺數據，目前正在開發線上信息系統平臺，以供所有車主查詢獲取車機交互的數據，預計年內上線。

智能汽車已成爲企業行業發展的大勢所趨，數據採集又是發展智能汽車製造過程中需重點關注的問題。本報記者瞭解到，我國在這方面已作出明確的規定。《新能源汽車生產企業及產品准入管理規定》和電動汽車相關國家標準在車輛運行數據監測方面均作出明確要求，允許企業監測的數據限制在車輛運行安全、故障、充電、能耗情況等有關車輛運行狀態方面的信息。

螞蟻鏈方面向本報記者表示，從研發到落地，螞蟻鏈“車鏈通”技術解決了資源、耗時和成本等多種問題，讓車輛終端數據可信上鍊變得簡單。在不增加硬件成本的前提下，螞蟻鏈技術團隊把核心模塊的耗時優化在100-200ms內；RAM存儲空間從上百KB直接壓縮到1.5KB，在幾乎不增加功耗的情況下，扛住了上百種的工況壓測和實際路測。預計今年這一技術將服務超萬臺新能源商用車。

螞蟻集團智能科技事業羣副總裁、戰略客戶部總經理林逸飛表示：“螞蟻鏈和奇瑞商用車的技術合作，有效解決了車數據從物理世界到數字世界的可信鏈接問題。我們相信，區塊鏈、AIoT、可信數據計算等技術的深度融合將帶來更大範圍的價值流轉，期待與奇瑞商用車共同打造全新的城配物流服務體系，讓產業鏈接數字化、決策可信化、信任智能化。”

關於汽車數據上鍊的嘗試，奇瑞商用車並不是第一家。此前有多家企業嘗試使用汽車數據信息上鍊來打通汽車供應商與銷售商以及消費者之間的壁壘，也可以運用在汽車金融，加強信任和風險管理。比如在汽車銷售端的防控，可以在每輛新車銷售時安裝GPS記錄儀，記錄行車數據，及時向金融公司反饋車輛行駛數據以進行金融風控管理。

責任編輯：孟俊蓮 主編：冉學東