特斯拉銷量慘遭下滑，或與負面輿論有關

原標題：特斯拉盤前重挫7%！456億美元市值蒸發，中國銷量4月崩跌近30%，新能源車中概股也崩了……

每經編輯 張楊運

5月11日，截至發稿，特斯拉美股盤前重挫7%！若按此跌幅計算，456億美元市值已經蒸發。

值得注意的是，5月10日，特斯拉收跌6.44%。

消息面上，據每經App稍早前報道，5月11日，乘聯會發布的最新數據顯示，特斯拉4月批發銷量較3月減少了近1萬輛，環比下降27%。對此，特斯拉方面解釋稱，上海超級工廠對Model Y生產線升級，在4月曾停產兩週，銷量因此產生了波動。

圖片來源：特斯拉官網

此外，數據還顯示，4月，國內乘用車市場零售銷量爲160.8萬輛，同比增長12.4%，環比下滑8.3%。“儘管4月國內乘用車銷量環比有所下滑，但對比歷年平均環比增速來看，國內乘用車市場仍保持相對較好的發展態勢。”全國乘用車市場信息聯席會祕書長崔東樹表示。

4月，我國新能源乘用車批發銷量爲18.4萬輛，同比增長214.2%，持續保持高速增長態勢。其中，新能源乘用車批發銷量排名前四的企業分別爲上汽通用五菱（3.06萬輛）、特斯拉中國（約2.58萬輛）、比亞迪（約2.55萬輛）和上汽乘用車（約1.3萬輛）。

值得關注的是，11日晚間美股新能源車板塊，除了特斯拉，其餘個股呈現普跌狀態。

截至發稿，美股盤前蔚來跌超10%，理想汽車跌超7%，小牛電動跌超7%，小鵬汽車跌超9%。

值得一提的是，4月我國新能源車出口量呈現爆發式增長，在國內乘用車整車與CKD出口量中的佔比爲16%。其中，特斯拉出口量超過1.41萬輛；上汽乘用車以2378輛的新能源汽車出口量緊隨其後；排名第三的是愛馳汽車。

“進軍歐洲市場是中國電動車國際化的重要標誌，必須抓住窗口期的機遇。”崔東樹認爲，兩三年後，隨着特斯拉歐洲工廠和電池體系的逐步建立，中國新能源車出口窗口期很可能就會過去，國內車企需要加速拓展歐洲新能源汽車市場。

對於國內汽車市場的未來發展，崔東樹認爲，目前，國內汽車銷量規模仍受到保有量總量的影響，但隨着汽車電動化趨勢的到來，車輛壽命週期將大幅縮短，這或將使國內汽車市場年銷量規模超過4000萬輛。