華爲又點火！6億資金封死漲停，千億造車龍頭3天兩板
牛仲逸
5月12日上午，A股三大股指窄幅震盪，但結構行情突出，其中華爲汽車、汽車整車板塊表現搶眼，長安汽車漲停，最近3個交易日連續大漲。煤炭、有色等週期板塊溫和上漲。
機構表示，當前A股市場反覆震盪，整體缺乏足夠強的向上驅動力，需要耐心等待催化劑。5月是業績真空期，估值的重要性將提升，核心變量由業績盈利轉變爲估值+盈利。
大盤震盪盤整
昨日兩市走出深V行情之後，12日上午，A股三大股指窄幅震盪，截至上午收盤，上證指數下跌0.01%，報3441.42點；深證成指下跌0.26%，報13930.93點；創業板指數下跌0.36%，報2910.94點。
來源：Wind
近期市場關注點仍在以資源股爲主的漲價主線上，對此東亞前海證券表示，當前來看，大宗商品價格仍在上行期，週期行業盈利有望持續改善。同時，受到國際運力緊張影響，造紙和芯片等供應鏈依賴度較高的行業的供需緊張格局延續。此外要關注農產品價格上漲對於農業板塊的推動作用。未來還需要密切關注中下游景氣修復節奏。從歷史上看，週期行業景氣有望帶動工程機械等生產資料投資增加。下游以家電爲代表的行業格局較好，議價能力較強的消費類企業龍頭也值得投資者持續關注。
華爲汽車概念大漲 長安汽車漲停
12日上午，華爲汽車概念表現搶眼，最引人關注的是長安汽車收出3天內第二個漲停，報21.45元，總市值爲1026億元，最近3個交易日累計漲幅達28.37%。截至午間收盤，漲停板的封單爲2767.41萬股，對應資金約5.94億元。
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5月10日，長安汽車在互動平臺上表示，公司攜手華爲、寧德時代打造的高端智能電動車即將推出。
來源：東方財富網站
此外，據媒體報道，長安汽車計劃基於方舟架構和CHN架構，打造EPA0、EPA1和EPA2三個車型平臺，未來5年將推出26款智能電動汽車。其中，與華爲、寧德時代組建的合資公司（內部代號“AB品牌”）將會推出5款車型，首款車最快將於今年下半年推出。到2022年，長安汽車計劃實現帶L4級自動駕駛能力的智能網聯汽車量產上市。
此前，市場還傳言公司將聯合小米造車，公司最新回應稱：目前暫無相關計劃。
來源：東方財富網站
北汽藍谷、小康股份在與華爲合作推出相關車型後，均迎來一波大漲行情。其中小康股份走勢最爲強勁，上午收盤，小康股份微跌0.6%。在4月19日舉行的上海車展上，華爲公司與小康股份攜手推出了一款新能源汽車——賽力斯SF5，此後小康股份累計漲幅超110%。
巨頭湧入新能源汽車
“華爲造車” 刷爆互動平臺
眼下，新能源汽車已成爲最熱的風口。
不少機構認爲，未來汽車市場電動化與智能化進程將提速，且伴隨着全球碳中和的推進，新能源汽車市場將開啓上行通道，保持高速增長態勢。
在此背景下，不斷有巨頭湧入新能源汽車賽道。
5月11日，360集團董事長兼CEO周鴻禕首次回應了造車傳聞，表示360不會獨立造車，但將會與哪吒汽車合作造車。而在稍早時候，已有華爲、百度、小米、滴滴、騰訊等互聯網企業官宣參與造車。
業內人士表示，在手機等數碼產品增長乏力的情況下，互聯網企業可以通過切入新能源汽車這個新賽道，掌握新的數據流量增量入口，構建全新的生態體系。
對此，東方證券表示，終端新進入者有望帶動產業鏈中上游景氣度持續提升，堅定看好電池和材料核心標的。
值得注意的是，在投資者互動平臺上，“華爲造車”已成爲高頻詞彙。以深交所互動易平臺爲例，不少公司被詢問到，是否有和華爲造車的相關計劃或者業務合作。
就連金龍魚也被詢問，是否有造車計劃。
以上來自：深交所互動易平臺
