比亞迪在今年4月初上市了秦PLUS EV版，沿襲了漢EV的設計理念，可視作

秦Pro EV(參數|圖片)的升級版。加上此前在售的秦EV，目前比亞迪秦系列車型共有3款純電動車在售。網上車市從比亞迪內部獲悉，比亞迪正在建設EK系列新純電動轎車，整體尺寸超過秦PLUS EV，規劃年產能6萬輛。該車系分爲EKEA/EKEB/EKEC三個版本代號，預計爲不同版本，其中四驅版本的零至百公里加速時間僅需3.4秒，上市後的定位有望超過現款秦系列。（配圖爲秦PLUS EV，不代表新車型）

根據比亞迪4月銷量數據來看，秦系列共售出6,943輛，佔到新能源銷量總體的27.73%，並且仍有上漲趨勢，也能看出比亞迪在10-20萬元級純電動轎車市場有很大潛力。此次曝光的EK系列無論是整體尺寸還是動力輸出，都要超過現款秦PLUS EV，未來將承接秦系列和漢之間的細分市場，也有可能是現款秦系列的垂直升級產品。

具體來看，EK系列的車身長度達到4770mm，比

秦(參數|圖片)PLUS EV更長，且軸距達到了2900mm，車內乘坐空間將得到大幅升級。動力上，EK系列分爲了三款車型，或推出兩個兩驅版本和一個四驅版本，動力性能都超過了現款秦系列。其中，頂配四驅版的“零百”加速時間在3.4秒左右，甚至比漢EV還要快。不過目前仍然是環評數據，與未來的量產版還會有一定差距。據悉，該項目會在2022年1月建成，預計EK系列最快2022年一季度上市。