外观方面，两款新车均采用了更加激进的空气动力学套件，全新研发的空气动力学套件、定制化后扰流板以及全新主动式前定风翼，随着超轻材料的广泛使用，与Giulia Quadrifoglio相比， Giulia GTA的重量减轻了多达100公斤。新车前轮轮距较四叶草版本加宽25mm，后轮轮距加宽50mm，进一步提升操控性能。

据悉，阿尔法·罗密欧Giulia GTA版本将于2021年下半年引入国内市场。

搭载了升级版的Alfa Romeo 2.9T V6双涡轮增压发动机，可输出540马力，拥有同类最佳的重量功率比187马力/升。并加入了弹射模式系统，百公里加速仅需3.6秒，底盘方面，前方采用的是双叉臂独立悬架，后方则采用的是多连杆独立悬架。

开发的其他功能还包括钛合金Akrapovi中央排气系统，内置在碳纤维后扩散器中，以及带有单锁紧螺母的20英寸轮圈，这是在轿车上首次见到，与特别挑选的Pilot Sport Cup 2米其林轮胎搭配。

更具体地说，在Giulia GTAm上，最强烈的空气动力学配置是Giulia Quadrifoglio的三倍，而Giulia Quadrifoglio以前是该级别的基准。

在新款GTAm中，内饰稍有不同之处在于它采用了防滚翻杆，没有后车门面板，前车门是用“拉环”而不是把手打开的，颜色与6点式SABELT安全带相同，这是另一种典型的受赛车界启发的触感。

该品牌针对这款超级跑车的独特购买体验打造了一系列的定制，包括一个带有特殊GTA制服的钟形头盔的体验套餐，可以定制序列号、一个特定的Goodwool车罩，以及专门的服务。GTAm还将配备全套Alpinestars赛车服。

文/崔建伟

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