春秋航空：擬35億元定增擴充機隊，航油價格上漲或使盈利能力承壓

　　來源：麪包財經

　　近日，春秋航空發佈公告，擬定增募資不超過35億元，用於購置9架空客A320系列飛機、購置1臺A320飛行模擬機和補充流動資金。

　　由於就地過年和石家莊、瀋陽兩個大基地的影響，公司2021年一季度客收同比降幅較2020年二、三季度差距進一步拉大。另外由於新租賃會計準則，財務費用同比增長1.07億，最終一季度公司實現歸母淨利潤-2.85億元，虧損同比擴大0.58億元。

　　根據隆衆化工數據， 2021年5月，中國航空煤油出廠價（含稅）爲4256元/噸，較2020年5月增長逾1.4倍。如果未來航油價格持續上升，公司經營業績可能會受到較大影響。

　　2021年6月5日，公司在發佈定增預案的同時公佈2021年員工持股計劃（草案）。本期持股計劃規模上限爲3194.5萬元，參與總人數共計不超過170人。

　　擬定增募資不超35億元購置飛機和補充流動資金

　　2021年6月5日，春秋航空發佈非公開發行A股股票預案。本次定增公司擬向特定對象非公開發行股票數量不超過274,938,813股（含274,938,813股），擬募集資金總額不超過35億元（含35億元）。根據定增預案，所募資資金將用於購置9架空客A320系列飛機、購置1臺A320飛行模擬機和補充流動資金。

　　根據定增預案，所募集資金中24.40億元擬用於購置9架空客A320系列飛機，包括6架空客A320neo飛機和3架空客A321neo飛機。根據國家發展和改革委員會出具的發改基礎[2020]249號和發改基礎[2021]316號批文，春秋航空可在批文期限內淨增引進16架空客A320系列飛機，截至本預案出具之日，公司已淨增其中7架飛機。截止到2021年3月末爲止，公司A320neo飛機一共是18架，A320ceo飛機一共是80架，A321neo飛機一共6架。

　　截至2020年底，公司貨幣資金爲91.92億元，短期有息負債（短期借款+一年內到期的流動負債）80.83億元。本次定增所募資金中10億元將用於補充流動資金，發行完成後，公司的資產負債率將下降5.45個百分點至59.21％。

　　2020年新冠疫情對航空業衝擊嚴重，春秋航空作爲低成本航空公司，恢復水平整體好於行業。全年國內線ASK同比增長25.2％，整體ASK僅同比下降13.42％，不過需求恢復稍慢，整體RPK同比下降24.04％，客座率79.67％，同比下降11.14個百分點，單位客公里收益同比下降17.31％，使得營收同比大幅下滑36.7％。

　　報告期內，公司由於確認春秋航空日本4.02億元投資虧損和3.48億元資產減值損失，使得公司錄得5.88億元虧損。