對於戰略核潛艇,最遭網友憤恨的是,是有些戰略核潛艇有一個非常凸出的導彈艙,十分顯眼,破壞了流線型的外形,讓潛艇顯得很醜陋。目前,美、俄、英、法等國新裝備的戰略核潛艇,都幾乎取消了龜背設計。那麼,戰略核潛艇的“龜背”真的是無法容忍的事情嗎?


  戰略核潛艇存在龜背,主要原因是需要發射體積巨大的洲際彈道導彈,較長的洲際導彈與較小的潛艇耐壓殼直徑產生了矛盾。於是不得不將導彈的上半截露出耐壓殼,成爲一個凸出的“龜背”。

  核潛艇有個巨大的龜背,在理論上當然是不好的。最理想的核潛艇外形,應該是一個拉長的極爲光滑的長水滴形,沒有任何的凸出物,最好連指揮塔圍殼和尾舵都沒有。


  蘇聯當初爲了消除龜背,喪心病狂、簡單粗暴的設計建造了水下排水量高達4.8萬噸的“颱風”級戰略核潛艇。“颱風”級潛艇採用兩個並列耐壓殼的特殊設計,在耐壓殼之間佈置了20枚最新研發的R-39固體燃料彈道導彈(長度達16米、直徑超過2.5米),在付出造價高昂等代價後終於取消了龜背設計。颱風級是迄前爲止唯一的完全沒有“龜背”的戰略核潛艇。


  還有人提出:爲什麼不把戰略核潛艇弄成“龜腹”呢?這個提議很有道理,因爲早期的導彈潛艇就有“龜腹”的設計。例如蘇聯時期建造的629G級“高爾夫”導彈潛艇,也就是我們熟悉的中國海軍200號導彈試驗潛艇。這種常規導彈潛艇就是有“龜腹”設計的。


  因爲要試驗的戰略導彈太長了,導彈的上半截要插到指揮塔圍殼裏,下半截則要落入“龜腹”。629型潛艇是在普通潛艇的艇體中間插進了一個導彈艙,增加了導彈發射筒。從外形看,潛艇底部是不平的,有一個“大肚子”,導彈艙的底部向下突出,超出基線約2.55米。這種設計並不理想,進一步破壞潛艇的流體外形,而且破壞耐壓殼的完整性,629型潛艇的耐壓殼體不得不採用了“8”字型的設計,導致潛艇的水下潛深性能不佳。


  判斷一款戰略導彈核潛艇的先進程度,很多人直接拿“龜背”當作了直接的評判標準,實際上這是個嚴重的誤區。從潛艇建造技術角度來說,任何國家的戰略核潛艇都不可避免的有些“龜背”。但爲什麼我們從軍事雜誌或者其他媒體上的圖片、視頻,所看到的俄軍戰略核潛艇的龜背對比於歐美國家是非常明顯的,歐美潛艇從外形看似乎沒有“龜背”?

  其實,絕大多數戰略導彈核潛艇都有“龜背”,由於導彈發射管都在覈潛艇內部垂直安裝,導彈發射管尺寸都比較大,其中一部分需要穿透耐壓殼,並在耐壓殼的外面設立複雜而厚重的艙蓋機構。當前幾個國家現役的戰略導彈核潛艇,基本上都有龜背。之所以像美國俄亥俄級、英國前衛級、法國凱旋級和俄羅斯北風之神級戰略導彈核潛艇的龜背不明顯,這是這幾個型號的核潛艇進行了修型,由前向後給整個龜背做了整流,在導彈發射筒外面套了一層非耐壓殼整流罩,所以看上去龜背並不明顯。


  例如號稱沒有“龜背”的美國俄亥俄級戰略核潛艇,其實從後方的角度看過去,也是有“龜背”的,只是由於俄亥俄級也做了整流處理,因此顯得“龜背”並不高大。


  俄羅斯北風之神級戰略核潛艇,前三艘的北風之神也有龜背,只是不太明顯,被隱藏在整流罩裏面,基本與艇身表面平行。最新建造的北風之神A級戰略核潛艇,則將“龜背”與艇身融爲一體,就像是取消了“龜背”,體現了俄羅斯潛艇流體力學設計的頂尖實力。由於北風之神A型核潛艇的耐壓殼體直徑更大,這使得12米長的布拉瓦洲際導彈可以完全容納進艇體。但這樣一來北風之神A的滿載排水量就高達2.4萬噸,超過了1.8萬噸的美國俄亥俄級大約6000噸的排水量。


  英國海軍現役有4艘前衛級戰略核潛艇,該艇的排水量16000噸,可搭載16枚美國製造的三叉戟2D5潛射洲際導彈。從圖中的視角看,前衛級也有一個“龜背”,但經過整形之後,已經不太明顯了。


  法國的4艘凱旋級戰略核潛艇,性能與英國的前衛級戰略核潛艇很相似,排水量大約14000噸,安裝16枚射程10000公里的M51潛射洲際導彈。相對來說,凱旋級的龜背並不明顯,但通過剖面圖仍能發現其導彈發射艙仍然凸出於耐壓殼體,只是被整流罩屏蔽了,因此外形十分圓滑漂亮。


  要說起戰略核潛艇的龜背,看這張圖就一目瞭然。目前世界上龜背最明顯、尺寸最大的,是俄羅斯的667BDRM“德爾塔-4”戰略核潛艇。該艇攜帶16枚R-29M“輕舟”液體潛射戰略導彈,這種導彈的長度超過14米,加上導彈底座的長度有近15米,而“德爾塔4”的耐壓殼直徑只有9.7米。

  因此“德爾塔-4”核潛艇就搞了一個近5米的高聳入雲的巨大龜背,增加了潛航的噪音和阻力。不過,龜揹帶來的好處是通過最小排水量實現了16枚大射程洲際導彈的攜帶量。


  很多網友把戰略核潛艇的“龜背”設計看成是落後的標誌,但其實對潛艇性能的影響並沒有傳說中的那麼嚴重。潛艇“龜背”的主要害處是增大噪音,但戰略核潛艇在值班巡航時爲了提高隱蔽性,經常採取比較低的巡航速度,一般只有8至12節左右,在特殊情況下和發射導彈的適合,航速只有4至6節。龜背,其實是一種工程設計上的最優解綜合考慮,是在限定排水量和導彈射程要求情況下的必然結果。

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