5月MPV銷量排行榜出現之後，很多人都說國產MPV的春天來了。其實我個人反而覺得是廣汽傳祺的春天來了，雖然銷量不及別克GL8，但是廣汽傳祺旗下兩款MPV的銷量真的比合資MPV表現好太多。於是，很多曾經想買MPV的消費者都開始關注廣汽傳祺MPV，其中廣汽傳祺M6 PRO更是深受預算15萬以內的消費者的喜愛。

說實話，目前15萬以內的MPV車型中，想要找到一款超越廣汽傳祺M6 PRO的車型是有點難，但是這款車也並非十全十美。接下來就說3個關於廣汽傳祺M6 PRO的缺點，希望大家在訂車之前要想清楚。當然，如果你覺得這款車的這3個缺點都不是問題，那麼就可以放心地出手了。

第一個缺點：缺少側滑門

目前15萬以內MPV車型中，銷量好的車型幾乎都沒有側滑門，畢竟要考慮到車輛的成本、安全性、穩定性等因素，車企不採用側滑門也是情有可原的。但是，隨着市場競爭的加劇，廣汽傳祺M6 PRO在未來幾年是否會推出帶有側滑門的車型，還真的不好說，如果到時候真的出了側滑門的車型，你換車嗎？要知道廣汽傳祺M6 PRO的保值率可不是很高，而且有側滑門和沒側滑門的車型，在價格上的差別也是比較大的。所以，這點大家要考慮清楚，畢竟誰也不知道廣汽傳祺什麼時候會放出大招。

第二個缺點：價格優勢不明顯

其實早在當年第一代廣汽傳祺GS4上市的時候，我們很多朋友就在一起聊過廣汽傳祺的定價，在自主品牌中，廣汽傳祺的價格一直都是不低的。畢竟我們時常能聽到廣汽傳祺銷售說自己家的產品是本田的技術、豐田的品質、國產車的價格，也可以看出廣汽傳祺的底氣和實力。但是對於普通消費者來說，還是會覺得廣汽傳祺M6 PRO的價格缺乏誠意，畢竟最低配落地都要接近15萬了。

最爲重要的是，這款車目前一點優惠也沒有，真的是讓人挺糾結的。而且這款車的很多配置只有頂配纔有，屬實讓人有些無奈。還是那句話，如果你的預算有限，要麼選擇最低配廣汽傳祺M6 PRO，要麼乾脆別看這款車了，而且未來從保值率方面來說，廣汽傳祺M6 PRO也沒有想象中那麼高。

第三個缺點：後期投入的費用不少

這裏不是說廣汽傳祺M6 PRO不好，但是對於大多數普通消費者來說，這款車需要改的東西確實不少。簡單總結一下，首先說的就是MPV的噪音問題，這也算是先天問題，建議大家重新做隔音，畢竟這款車的隔音效果一般，雖然不能說比奧德賽誇張，但是真的差不多；其次說的是這款車的音響問題，配備挺全，效果一般，改不改裝看自己；接着說的就是發動機護甲，這個建議大家加裝，另外，條件允許的話，建議大家再噴一遍底盤裝甲。

整體來說，廣汽傳祺M6 PRO算是一款優點大於缺點的產品。如果你能接受它上面的幾點缺點的話，其實我覺得這款車還是非常值得考慮的。有興趣的消費者，建議大家多試駕幾次，也考慮清楚上面3個缺點，如果都能接受，到時候不妨再訂車。

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