近日，乘聯會公佈5月份MPV車型銷量數據，數據顯示，5月份共計銷售9.5萬輛MPV車型，同比增長12%，環比增長3.8%。MPV市場一直都是小衆車型，但5月份可以同比增長12%，說明越來越多的消費者喜歡上了MPV車型。

今天我們重點來盤點下MPV銷量排行榜前15名，5月份排行榜發生了大變化，出現了新黑馬。

首先，對比4月份MPV排行榜，廣汽傳祺M8取代了五菱凱捷的位置，成爲排行榜第3名，MPV市場新的黑馬，爲銷量萎靡不振的廣汽傳祺增加了存在感，自從廣汽傳祺GS4在SUV市場失利後，再也沒有進過SUV月銷量排行榜前15名，廣汽傳祺品牌也慢慢淡出了消費者的視野，5月份再次在MPV市場奪取季軍，廣汽傳祺各種宣傳文案也有了新“閃光”點，期待，廣汽傳祺可以東邊不亮西邊亮，傳祺M8銷量可以持續堅挺，在MPV市場佔據一席之地也不錯。

5月份五菱凱捷銷量5904輛，傳祺M8銷量爲6086輛，兩車銷量差距很小，主要還是五菱凱捷大意了，銷量略有下滑，導致第三名被傳祺M8所取代，期待6月份兩車的銷量表現。

其次，再次對比4月份MPV排行榜，5月份上汽榮威iMAX8上榜，取代了比亞迪宋MAX的位置，銷量爲1630輛，排在第15名，而比亞迪宋MAX跌出了5月份的榜單。

5月份比亞迪汽車在新能源汽車領域取得了不錯的銷量，專業人幹專業事，MPV市場本來也不是比亞迪的強項，也可以理解吧！

第三，上汽大衆的威然，銷量基本穩定了，再也不是以前月銷量個位數的MPV車型。4月份威然銷量爲1487輛，5月份威然銷量爲1802輛，威然作爲中大型MPV，售價28.68萬元-39.98萬元，這樣的售價，對於不善於MPV市場的大衆品牌來說已經很不錯了。

上汽大衆推出PMV車型也不知道是對還是錯誤，但就目前威然的市場表現來說，絕對不是上汽大衆想看到了，它的目標是別克GL8，兩車對比，現狀就是威然只有仰望別克GL8，幾乎沒有任何超越的希望。

寫在最後：但凡市場，都會有競爭，即便是小衆的MPV市場，看上去表現不太明顯，實際上更是殘酷的競爭，相差幾百臺或更多上千臺，都是不一樣的市場地位和佔有率。

就像傳祺M8超越五菱凱捷，百餘臺的差距，對於售價17.98萬元-36.98萬元的傳祺M8難度極大，但對於售價8.58萬元-13.48萬元的五菱凱捷來說就是稍微努力一下就可以完成。你說呢？