6月17日上午

　　白雲機場T3交通樞紐軌道交通預留工程

　　8000平方米施工用地

　　成功移交！

　　白雲機場T3

　　交通樞紐軌道交通預留工程

　　據悉，該工程位於白雲區機場第二高速以西，機場大道南以東，白雲機場T3航站樓以南的機場紅線範圍內。

　　▲ T3航站樓和綜合交通中心外觀效果圖

　　打造“零換乘、一體化”空鐵聯運交通樞紐

　　項目將引入廣州至珠海（澳門）高鐵、廣從城際(廣河高鐵)、芳村至白雲機場城際等線路，包括車站主體和機場紅線範圍內車站兩端區間的預留土建工程。

　　▲ T3交通樞紐軌道交通預留工程建築總平面佈置圖（資料圖）

　　其中，車場總規模爲5 臺12 線，車站總建築面積17.46 萬平方米，地下隧道總長度約9.47 公里。包括：

　　■廣州至珠海（澳門）高速鐵路車站規模爲2臺4 線，建築面積5.73 萬平方米，地下隧道長度3.40 公里；

　　■廣從城際（廣河高鐵）車站規模爲2 臺6 線，建築面積8.42 萬平方米，地下隧道長度3.25 公里；

　　■芳村至白雲機場城際車站規模爲1 臺2 線，建築面積3.31 萬平方米，地下隧道長度2.82 公里。

　　進度

　　目前，白雲機場T3交通樞紐軌道交通預留工程的可行性研究報告已通過。近期，廣州市公共資源交易中心一連發布數條關於該工程的公告，施工總承包候選人公示、候審公示正在如火如荼進行。

　　主體地下兩層車站爲全地下土建結構

　　白雲機場T3交通樞紐軌道交通預留工程自北向南，依次爲芳村至白雲機場城際車站、廣從城際(廣河高鐵)車站、廣州至珠海（澳門）高鐵車站。

　　明挖基坑東西向總長約1483米，寬約15~165米，基坑總佔地面積約14.23萬平方米，樞紐車站總建築面積爲16.93萬平方米。

　　■地下一層爲站廳層，建築面積爲5.82萬平方米；

　　■地下二層爲站臺層，面積爲10.87萬平方米。

　　區間工程方面：

　　■北側爲芳村至白雲機場城際鐵路線路，包含車站西側及東側盾構區間，盾構隧道線路長度分別爲1.905公里、0.836公里，爲內徑7.7米、外徑8.5米的雙洞單線盾構隧道；

　　■南側爲廣從城際(廣河高鐵)及廣州至珠海（澳門）高鐵線路，其中廣從城際(廣河高鐵)鐵路盾構隧道線路長度1.948公里，爲內徑12.6米、外徑13.8米的單洞雙線盾構隧道，廣州至珠海（澳門）高鐵線盾構隧道線路長度1.892公里，爲內徑12.6米、外徑13.8米的單洞雙線盾構隧道。

　　進度

　　目前，該工程施工總承包項目的資格審查及評標工作已經結束，評標委員會經評審推薦了本項目中標候選人，現中標候選人情況已進行公示。

　　▲ T3航站樓內景效果圖

　　接下來

　　該工程將抓緊在

　　先行移交用地上進行施工

　　同時推進白雲機場T3交通樞紐

　　車站主體、區間的土地移交工作

　　全力做好施工用地保障

　　文 | 許素華

　　圖 | 通訊員供圖 白雲融媒往期

　　通訊員 | 白雲土發宣

　　編輯 | 黃敏茹

　　編審 | 王玲

　　審覈 | 劉海裕

　　白雲區融媒體中心出品