湖北日報訊（通訊員楊婧）6月17日，第五屆中國船電技術峯會（內河純電動船舶技術發展與應用高峯論壇暨慶祝《船電技術》創刊四十週年大會）在武漢舉行。會議由中國船舶集團第七一二研究所聯合中國造船工程學會船舶輪機學術委員會主辦，相關科研機構、院校、海事航務等行業主管部門、船級社、行業協會、船舶建造企業、航運企業等代表參加會議。

“雙碳”戰略下的船舶綠色動力的發展機遇在哪裏？未來內河船舶行業發展的重點是什麼？如何引領綠色船舶高質量發展？

嘉賓們從前沿動態、行業發展、產業政策等維度深入探討內河純電動船舶的未來發展，爲產業發展把脈問診、開出良方，爲我國綠色智能化船舶技術的革新、產業化的新徵程集思廣益。

會上，中國工程院院士朱英富表示，此次峯會依託七一二所優勢學科，整合優勢資源，與會各方共同探索湖北及武漢綠色智能船舶產業發展目標和方向，可加快船舶綠色智能化、產業化進程，把武漢建設成爲長江綠色智能船舶產業高地，推動我國綠色智能化船舶技術革新和產業化進程，使武漢乃至湖北成爲綠色生態航運的領頭羊。

據介紹，七一二研究所率先提出建立湖北省綠色電動船舶產業聯盟，從標準、規範制定，核心產品開發，全產業鏈打造，商業模式探索、示範項目建設等開展工作，取得階段性成果。該所目前已交付和在建的電動船舶逾50艘，佔國內80%以上市場份額，以武漢“君旅號”300客位全電動船爲典型示範項目，已逐步推廣至長江、珠江、黃浦江等主要水系。

七一二研究所所長桂文彬表示，降低船舶能耗、減少環境污染，提高航運能力成爲了內河航運領域的發展趨勢，具有“零噪音、零排放”等特點的純電動船舶，是未來內河船舶行業發展的重點。未來，該所將繼續重點推動新能源船舶系統安全性、可靠性和經濟性提升，爲國家航運綠色動力、綠色港口的長遠規劃實現作出新的更大貢獻。

來源：湖北日報