6月23日，在人民政协报社、中国物资储运协会以及中国水运报社共同组织的“‘十四五’时期智慧物流的发展机遇”座谈会上，与会嘉宾共同见证了《流动中国》公益宣传活动纪实片的发布。至此，历时40余天的“流动中国·新时代物流强音庆祝建党百年”公益宣传活动圆满收官。

此次收官，与会嘉宾们围绕“十四五”时期智慧物流的发展机遇，从北斗技术赋能产业应用、多式联运系统发展、智慧物流发展前景等多个议题进行了座谈。

“智能交通和智慧物流的发展，将在降低物流成本、货物便利通行、提高产品周转效率和节能环保等方面产生难以估量的作用。”座谈会上，全国政协委员、港珠澳大桥管理局总工程师苏权科表示，建设物流强国，基础设施的高质量发展不可缺位。智慧交通不仅要建好，更要用得好，让人和货充分流动起来。

在全国政协委员、中交天津航道局有限公司总工程师顾明看来，以国内大循环为主体、国内国际双循环互相促进的新发展格局中，物流业基础性作用十分明显，未来一定会迎来智慧、绿色、高质量的大发展。在智慧物流中，互联互通是关键，建造全国性的智慧物流管理平台，将实现供需的无缝对接。与此同时，要在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和目标，智慧物流也是必由之路。

作为“十四五”国家发展规划专家委员会委员，中国物流与采购联合会副会长贺登才从建立现代物流体系、建设国家物流枢纽、推动物流业制造业深度融合创新发展以及多措并举推动物流业提质降本增效等几个方面分享了自己的观点。针对智慧港口的建设，贺登才表示，要逐步从网络化的码头走向融合化乃至生态化的码头，进一步推进要素流通、业务协同和标准衔接。

“‘十四五’期间，对物流业影响最大的两个关键词，一个是智慧数字化，一个是绿色低碳。”交通运输部科学研究院现代物流研究中心副主任李彦林表示，相比欧美等国家，我国交通行业的碳排放具有占比低、增速快、减排潜力大的特点，下一步要加快运输结构调整。湖北综合交通优势明显，有“祖国立交桥、九省通衢”的美誉，构建数字智慧交通、加快绿色转型大有可为。

建设物流强国，多式联运的高质量发展不可缺位。在交通运输部规划研究院城市交通与物流所总工程师魏永存看来，多式联运对物流业降本增效具有显著的支撑作用，近年来，国家层面下大力气推进多式联运信息平台建设，全国多个地区不断创新实践，取得显著成果。

“精准物流离不开精准定位。”中国卫星导航定位协会总工程师张世涛表示，随着北斗的全面应用, 北斗与物流业的融合加快了构建智慧物流的步伐。“‘十四五’规划提到，要深化北斗系统推广应用，推动北斗产业高质量发展，实施北斗等重大工程……中国卫星导航定位协会将继续以北斗产业化为己任，大力促进北斗在国民经济各行业的广泛应用。”张世涛说。

在案例分享环节，中远海运、中储智运、江苏禹江科技、武汉恒基达鑫国际化工仓储等行业代表分别分享了对智慧物流的理解和探索路径。

在本次活动特别设置的“红色故事在身边——物流业代表故事宣讲”环节，重庆海牛运输有限公司张峻宁以及中储智运湖北襄阳地区业务经理崔喆源分享了努力追梦的物流人守正创新、不懈奋斗的故事。

座谈会前，与会嘉宾走访了长江航道测量中心、长江经济带第一个铁水联运自动化码头——中远海运武汉阳逻港项目，并观摩了长江通信管理局长江北斗网、北斗物流、5G智慧锚地等产品，领略智慧航道、智慧港口建设的最新成果。

据悉，由中储智运承办的“流动中国”公益宣传活动自5月13日北京启动以来，先后走进天津港、中石化镇江司机之家，以及网络货运平台企业中储智运，围绕“促进物流业高质量发展”这一主线成功举办三场不同主题座谈。