6月23日，在人民政協報社、中國物資儲運協會以及中國水運報社共同組織的“‘十四五’時期智慧物流的發展機遇”座談會上，與會嘉賓共同見證了《流動中國》公益宣傳活動紀實片的發佈。至此，歷時40余天的“流動中國·新時代物流強音慶祝建黨百年”公益宣傳活動圓滿收官。

此次收官，與會嘉賓們圍繞“十四五”時期智慧物流的發展機遇，從北斗技術賦能產業應用、多式聯運系統發展、智慧物流發展前景等多個議題進行了座談。

“智能交通和智慧物流的發展，將在降低物流成本、貨物便利通行、提高產品週轉效率和節能環保等方面產生難以估量的作用。”座談會上，全國政協委員、港珠澳大橋管理局總工程師蘇權科表示，建設物流強國，基礎設施的高質量發展不可缺位。智慧交通不僅要建好，更要用得好，讓人和貨充分流動起來。

在全國政協委員、中交天津航道局有限公司總工程師顧明看來，以國內大循環爲主體、國內國際雙循環互相促進的新發展格局中，物流業基礎性作用十分明顯，未來一定會迎來智慧、綠色、高質量的大發展。在智慧物流中，互聯互通是關鍵，建造全國性的智慧物流管理平臺，將實現供需的無縫對接。與此同時，要在2030年前實現碳達峯、2060年前實現碳中和目標，智慧物流也是必由之路。

作爲“十四五”國家發展規劃專家委員會委員，中國物流與採購聯合會副會長賀登才從建立現代物流體系、建設國家物流樞紐、推動物流業製造業深度融合創新發展以及多措並舉推動物流業提質降本增效等幾個方面分享了自己的觀點。針對智慧港口的建設，賀登才表示，要逐步從網絡化的碼頭走向融合化乃至生態化的碼頭，進一步推進要素流通、業務協同和標準銜接。

“‘十四五’期間，對物流業影響最大的兩個關鍵詞，一個是智慧數字化，一個是綠色低碳。”交通運輸部科學研究院現代物流研究中心副主任李彥林表示，相比歐美等國家，我國交通行業的碳排放具有佔比低、增速快、減排潛力大的特點，下一步要加快運輸結構調整。湖北綜合交通優勢明顯，有“祖國立交橋、九省通衢”的美譽，構建數字智慧交通、加快綠色轉型大有可爲。

建設物流強國，多式聯運的高質量發展不可缺位。在交通運輸部規劃研究院城市交通與物流所總工程師魏永存看來，多式聯運對物流業降本增效具有顯著的支撐作用，近年來，國家層面下大力氣推進多式聯運信息平臺建設，全國多個地區不斷創新實踐，取得顯著成果。

“精準物流離不開精準定位。”中國衛星導航定位協會總工程師張世濤表示，隨着北斗的全面應用, 北斗與物流業的融合加快了構建智慧物流的步伐。“‘十四五’規劃提到，要深化北斗系統推廣應用，推動北斗產業高質量發展，實施北斗等重大工程……中國衛星導航定位協會將繼續以北斗產業化爲己任，大力促進北斗在國民經濟各行業的廣泛應用。”張世濤說。

在案例分享環節，中遠海運、中儲智運、江蘇禹江科技、武漢恆基達鑫國際化工倉儲等行業代表分別分享了對智慧物流的理解和探索路徑。

在本次活動特別設置的“紅色故事在身邊——物流業代表故事宣講”環節，重慶海牛運輸有限公司張峻寧以及中儲智運湖北襄陽地區業務經理崔喆源分享了努力追夢的物流人守正創新、不懈奮鬥的故事。

座談會前，與會嘉賓走訪了長江航道測量中心、長江經濟帶第一個鐵水聯運自動化碼頭——中遠海運武漢陽邏港項目，並觀摩了長江通信管理局長江北斗網、北斗物流、5G智慧錨地等產品，領略智慧航道、智慧港口建設的最新成果。

據悉，由中儲智運承辦的“流動中國”公益宣傳活動自5月13日北京啓動以來，先後走進天津港、中石化鎮江司機之家，以及網絡貨運平臺企業中儲智運，圍繞“促進物流業高質量發展”這一主線成功舉辦三場不同主題座談。