原標題：事關出行！全國鐵路新一輪調圖落地，有何亮點？

中新經緯客戶端6月25日電 （萬可義）6月25日起，全國鐵路開始實行2021年第三季度列車運行圖。這次調圖有何亮點？如何方便你的出行？下面一起來了解吧！

北京站首開“G”字頭動車組

中新經緯記者從中國鐵路北京局集團獲悉，此次調圖，京哈高鐵共計增開列車52對，分別爲：圖定33對（含日常27對、週末6對），高峯19對。新圖實施後京哈高鐵達到圖定列車60對、高峯81對。

具體來看，新增33對列車分別爲：北京朝陽—赤峯10對、北京朝陽—哈爾濱西5對、北京朝陽—瀋陽5對、北京朝陽—吉林3對、北京朝陽—長春西2對、北京朝陽—丹東1對、北京朝陽—瀋陽北1對、北京朝陽—佳木斯1對、北京朝陽—牡丹江1對、北京朝陽—琿春1對、北京朝陽—通遼1對、北京朝陽—承德南1對；北京—承德南1對。此外，樞紐內優化調 整始發終到北京站3對。

至此，京哈高鐵圖定列車達到60對，其中北京站始發4對，北京朝陽站始發56對。北京站結束了沒有“G”字頭動車組始發終到的歷史。

除了京哈高鐵外，北京南至青島（北）間也有新動作。據國鐵集團介紹，實施新的列車運行圖後，北京南至青島（北）間運行時間在3小時20分以內的動車組列車會增開8列。而之前中新經緯記者查詢鐵路12306平臺發現，以調圖前的6月24日14：20後的列車爲例，除了G251、G205、G206等車次，北京南至青島（北）間列車運行時間均在4小時以上。由此可見，調圖後兩地往來將更加快捷。

截圖來源：鐵路12306平臺

蘇州等地首開始發進京高鐵

據中國鐵路上海局集團介紹，新圖中，蘇州北、無錫、連雲港、永康南等站首次開行始發進京高鐵列車，長三角開行始發進京高鐵列車的車站由29個增加至33個，區域相關城市往來北京更方便。

具體來看，蘇州北—北京南增開G4次0.5對，沿途停靠無錫東、南京南、濟南西，蘇州至無錫、南京、北京間最短運行時間分別爲10分鐘、49分鐘、4小時16分鐘。

資料圖 中新經緯 熊家麗 攝

連雲港—北京南增開G2580/G2587次1對。值得一提的是，G2580/G2587次是徐連高鐵開通運營以來首次開行至北京南的直達高鐵列車，全程最短運行時間4小時20分鐘，徐連高鐵沿線東海、新沂、邳州等地羣衆去往北京更快捷。

此外，無錫—北京南增開G2588/G2571次1對，永康南（金華南）—北京南增開G2558/G2557次1對。

復興號動車組更多了

中新經緯記者瞭解到，除了線路上的變化，更多的復興號動車組在本次調圖中也加入了運營。國鐵集團介紹，此次調圖後，復興號智能動車組擴大至京滬、京哈、京廣、徐蘭及成渝高鐵開行，京滬高鐵上時速350公里的復興號將由36列調增至最高66列。

資料圖 中新經緯 萬可義 攝

具體來看，復興號智能動車組主要擔當北京至哈爾濱、吉林、瀋陽、上海、杭州、石家莊、廣州、西安間以及成都至重慶間運行速度高、旅行時間短的高鐵列車。

據悉，復興號智能動車組增加了很多新設施和功能。例如，二等座椅靠背上增加了USB充電接口，方便旅客使用手機和充電；一等座椅增加了可調節頭靠、電動腿靠等；商務座配備了支持手機投屏功能的智能交互終端，並採用座椅交錯佈置和巧妙結構設計，提高了旅客私密性、便捷性、舒適性。

國鐵集團還介紹，本次新圖已鋪畫預留擬開通的拉薩至林芝鐵路。拉林鐵路開通時，我國自主創新研製的復興號高原內電雙源動車組將上線運行。

據瞭解，復興號高原內電雙源動車組採用整列一體化設計，兩端分別掛電力動力車和內燃動力車，可在電氣化和非電氣化線路間自由切換、貫通運用；創新採用彌散和分佈式相結合的方式連續供氧，爲旅客提供良好乘車體驗，完全適應高海拔、連續長大隧道環境。復興號開進西藏，將極大便利藏東南地區羣衆出行。

你家鄉通高鐵了嗎？你最近乘高鐵出去玩了嗎？