▲试运行的复兴号列车行驶在西藏山南市境内（6月16日摄）。

6月25日10时30分，一辆复兴号高原内电双源动车组缓缓驶出拉萨火车站，向林芝市进发。这标志着全长435公里、设计时速160公里的拉林铁路建成通车，西藏首条电气化铁路建成，同时复兴号实现对31个省区市全覆盖。

▲担当本次乘务工作的复兴号高原内电双源动车组的司机斯朗旺扎（左）和完广其出发前与复兴号合影（6月25日摄）。

▲乘客与复兴号合影（6月25日摄）。

▲这是即将开行的复兴号高原内电双源动车组（6月25日摄）。

▲列车员向乘坐首趟复兴号高原内电双源动车组的乘客递水（6月25日摄）。

据中国国家铁路集团有限公司介绍，拉萨至林芝铁路6月25日开通运营，复兴号高原内电双源动车组同步投入运营，拉萨至山南、林芝最快1小时10分、3小时29分可达。

▲试运行的复兴号列车驶出拉林铁路的嘎拉山隧道（6月16日摄）。

▲试运行的复兴号列车行驶在藏木特大桥（6月17日摄，无人机照片）。

▲试运行的复兴号列车行驶在桑日县境内（6月8日摄）。

▲试运行的复兴号列车行驶在雅鲁藏布江畔（6月16日摄）。

▲试运行的复兴号列车行驶在雅鲁藏布江上（6月16日摄，无人机照片）。

▲试运行的复兴号列车行驶在藏木特大桥上（6月17日摄）。

▲试运行的复兴号列车行驶在雅鲁藏布江畔（6月16日摄）。

▲这是拉林铁路藏木特大桥（2020年9月20日摄）。

▲中铁十一局工程技术人员在拉林铁路藏木特大桥上铺轨（2020年9月20日摄）。

编辑：王柏玲

责任编辑：王蔚

来源：新华社

来源：文汇报