7月21日上午，鋰礦板塊再度迎來爆發。行業龍頭贛鋒鋰業漲停，股價創歷史新高，總市值爲2529億元。

截至上午收盤，滬指漲0.6%，報3558.11點；深成指漲1.13%，報15180.93點；創業板指漲1.98%，報3532.5點。兩市半日合計成交額7405.1億元。

上午A股主要股指走勢圖

鋰礦板塊大漲

21日，Wind鋰礦指數上漲 ，板塊中江特電機、融捷股份、贛鋒鋰業等個股漲停。

上午部分漲幅居前鋰礦個股

行業龍頭贛鋒鋰業股價創下歷史新高，截至午間收盤報185.9元，總市值2529億元。

贛鋒鋰業近期走勢圖

國泰居安今日發佈研報稱，目前電碳價格普遍在9萬元/噸左右。本週部分鋰鹽生產企業調高工業級碳酸鋰和電池級碳酸鋰報價，下游企業從抗拒漲價到逐步接受，此前碳酸鋰價格已沉寂了3個月，這標誌着鋰價的第二輪上漲。

國泰君安預計，鋰行業供需緊張將愈演愈烈，鋰行業在下半年或進入硬短缺。隨着下游企業增加鋰的採購量，下游對採購的態度將從正常採購到補庫、搶貨演變。而供需的緊張程度和鋰價變化是非線性的，調高下半年鋰價預測至歷史前高18萬/噸。

華創證券認爲，短期來看，鋰鹽廠擴產較快，但鋰礦開發相對緩慢，鋰精礦短缺格局不改，鋰價格上漲可期。長期看，未來中國新能源汽車銷量高速增長較爲確定，鋰、鎳、鈷、銅箔等需求高，成長可期，鋰礦受資源限制或持續出現缺口。

新能源整車板塊爆發

今日上午，長城汽車漲停，截至午間收盤報50.07元，總市值達3866億元。

長城汽車上午走勢圖

在其帶動下，新能源整車板塊全面爆發，江淮汽車、東風汽車等個股漲幅顯著。

上午部分漲幅居前新能源整車股

中汽協數據顯示，我國新能源汽車市場繼續強勢增長。6月新能源乘用車產銷量分別爲23.4萬輛和24.1萬輛，分別同比增長160.7%和162%，分別環比增長14.6%和18.1%。1-6月新能源乘用車產銷量分別爲114.9萬輛和114萬輛，分別同比增長223.6%和223.5%。

東莞證券認爲，上半年受汽車芯片短缺影響，整個行業產量受制約。從三季度起，芯片短缺問題有望緩解，疊加下半年是汽車銷售傳統旺季，下半年銷售將強於上半年，新能源車將保持高景氣。

2倍大牛股股價巨震

2019年底，九鼎新材完成股權轉讓，實際控制人變更爲“世界銅王”王文銀。在“世界銅王”光環加持下，九鼎新材在A股市場具有較高的關注度。該股從今年2月份開始持續上漲，截至7月20日，累計漲幅超200%。

九鼎新材近期走勢圖

今日上午，九鼎新材股價遭遇巨震，開盤僅僅1分鐘，股價從漲停價打到綠盤，之後一度閃崩，最大跌幅超6%。截至中午收盤下跌3.45%。

九鼎新材今日分時圖

九鼎新材昨日公告稱，公司董事會會議審議通過議案，同意公司與正威金控和天健九方三方簽署《股權收購意向協議書》，公司擬與正威金控共同以現金方式，意向性收購天健九方持有的銅川九方迅達微波系統有限公司不低於51%的股權和中科迪高微波系統有限公司不低於51%的股權。

公司在昨日公告中還表示，若最終完成收購，高端毫米波芯片、模組、天線及應用系統等相關業務得以注入，尤其是“Ka波段低軌衛星收發模組”“智慧燈杆5G毫米波收發模組”“5G毫米波CPE”等相關業務訂單及對應的SIP封裝多功能芯片產品及知識產權等併入公司的主營業務，勢必促進公司加速剝離現有能力相對偏弱的資產和業務，提升公司的盈利能力。

編輯：常佳瑞