（記者 顏葵）7月25日23時30許， 隨着中國安能武漢救援基地最後2臺“龍吸水”排水搶險車從鄭州京廣北路隧道安全駛出，標誌着河南省鄭州市京廣快速路隧道排澇全部完成。

該隧道抽排水自7月21日13時40分開始，18臺“龍吸水”大排量排水搶險車在京廣北路、淮河路和京廣南路隧道沿線4.9公里的3個路段、12個任務點同時作業，經過143名救援隊員近5天5夜的晝夜奮戰，人歇機不停，累計排水500餘萬立方。

據瞭解，參與此次任務的“龍吸水”排水搶險車，是應急管理部爲中國安能集團配備的一大批高精尖救援裝備中的一種。按抽排形式主要分垂直型、子母型，前期排澇作業在隧道口外進行，垂直型、子母型可雙管齊下，抽排效率較高。隨着水位降至隧道內，只能使用子母型“龍吸水”，通過延長排水管道排澇。隧道內部地勢低，存積着大量的淤泥、垃圾，抽水時若泵位擺放不好，排水管極易因吸入淤泥、垃圾受阻。一旦受阻，便要用手伸進管子一一掏出。這就需要救援隊員準確研判、全時檢測、及時發現、快速處置。

此次隧道排澇點多、線長、量大，既要組織好現場排澇作業又要搞好交通、油料等方面的工作協調。現場指揮員趙玉鄂，一直在各作業點間連軸轉，經常忙得忘記了喫飯，常常餓得胃痛纔想起來。

爲加快進度，他們3人一組，採取“AB兩班倒，人歇機不歇”的辦法，確保抽排不間斷。抽排期間，水位下降很快，救援隊員幾乎每小時都需移泵、挪管，進入隧道後還要面對高溫高溼和難聞的氣味。雖然附近有酒店居住，後勤保障也不錯，但換班下來的救援隊員大多選擇在現場休息，確保一旦有事能快速增援。

“不累不累，現場許多行人給我們加油鼓勁，還有不少志願者前來幫助”，正在收排水管的李天生、蘇志航、王全，一身泥濘微笑着回答記者的提問。

隧道排澇任務完成後，深夜撤離的救援隊員並沒有休息，而是又奔赴各受災小區、地下車庫、地鐵隧道，執行積水強排作業，助力鄭州市儘快恢復生產生活。

通訊員 廖志斌 曾明洋 吳鋒