國家緊急調配了解放軍進豫，各地也紛紛派出了支援隊，全國人民通過各個平臺給河南受災人民捐錢捐物。除了全國人民的支援，我們也看到了災區人民的自救和相互扶持。在這種危難時刻，擁有一定的安全常識和自救能力就顯得尤爲重要。在撒貝寧主持過的一檔節目《加油向未來》中，曾經對“爲什麼抗洪官兵總是站成橫排”進行了分析，並通過實驗得出“在洪水來臨的時候站成縱列最安全”的結論。我們一方面對迎着危險用身體築成人民堅強的防洪堤的子弟兵們表達敬意，另一方面也感受到掌握一些求生技巧的必要性。對我們每個人來說，這都是一個極重要也十分棘手的問題。而《浩劫求生》就是在教我們怎樣解決這個關乎我們生死的問題。《浩劫求生》是一檔美國探索頻道於2009年推出的十集教學紀錄片，由前海豹突擊隊員凱德·科特立主持。每一集都逼真地模擬了一種可能出現的災難，既有我們比較熟悉的，比如颶風、地震和火災，也有不怎麼常見的劫機和雪崩，甚至是核彈爆炸。科特立會親身體驗每一種模擬出來的情境，一邊作爲經歷者從這些情境中生存下來，一邊向觀衆們展示具體的求生技巧，而這些情境往往都會往最惡劣的情況發展。2008年的四川汶川大地震、2010年的青海玉樹地震以及2013年的四川雅安地震給我們巨大傷害至今仍歷歷在目。簡單來說，地震產生於地殼運動，主要是由地球上板塊與板塊之間相互擠壓碰撞，造成板塊邊緣及板塊內部產生錯動和破裂而形成的。據統計，地球上每年約發生500多萬次地震，也就是說每天都要發生上萬次的地震。不過其中絕大多數太小或太遠，對人類沒有任何影響。但是每年都會發生一兩次對人類影響很大的地震，比如汶川地震。里氏8.0級的汶川地震共計造成69227人遇難、17923人失蹤、374643人不同程度受傷、1993.03萬人失去住所，受災總人口達4625.6萬人，更不用說數以千億計的經濟損失。如果地震發生時我們就身處震中，該怎麼採取措施進行自救，才能儘量保證自身安全呢？《浩劫求生》第九集正是模擬了8.0級地震，教授觀衆求生技巧。作爲唯一沒有徵兆的自然災害，地震在任何時間都有可能發生。如果震級達到8.0級的地震發生時我們就在家中，該如何進行自救呢？一是在出去的時候會有被掉落天花板、吊燈等物品砸到的風險；二是這樣量級的地震發生時，劇烈的晃動會讓我們根本無法站立，更不用說跑。最好躲到堅固的重物下方，比如桌椅，防止有東西砸到我們，並且牢牢抓住遮擋物，和它們保持相對靜止。如果找不到合適的桌椅，也可以儘量靠近穩固的傢俱，比如沙發和衣櫃，並且用手護着頭。一旦天花板或者牆壁崩塌，這些傢俱會把殘骸擋住，並且形成一個空隙空間，也就是俗稱的“生命三角區”。通常情況下，地震引發的強烈搖晃只會持續幾分鐘，但是隨時可能發生餘震。所以搖晃停止後，我們要儘快離開房子。不過，如果我們很不幸運地被困在了建築廢墟中無法迅速撤離該怎麼做呢？首先我們要儘快找東西掩住口鼻，防止自己吸入落下來的碎屑和灰塵。毯子或者毛巾都可以，如果找不到也可以用自己的衣服。然後試探性地挪動身體，確認一下自己是否具備行動能力。當我們向前移動的時候，並不知道自己上方壓了什麼東西，所以在挪動身體時千萬要小心，以免上面的積壓物垮塌。如果被掉落的物品擋住去路，可以試探性地挪動已經鬆掉的東西。不過，一旦聽到重物鬆動發出的聲音就立即停手。如果在移動的過程中發生了餘震，先停下來，等餘震結束後再繼續前行。就這樣慢慢挪動，同時注意餘震，逃到室外空曠的地方。趕往空曠平地的過程中，一定要遠離樹木或者建築物，基本原則是以它們高度的1.5倍爲長度和它們保持距離。不過，假如我們更加不幸地發現自己被坍塌的建築物壓住，完全無法動彈，又該怎麼辦呢？悲觀的人或許認爲這是聽天由命，但是當我們別無他法的時候，保存體力等待別人來救援確實是最好的選擇。不要忘了，在汶川地震中，出現過60歲老人在沒有食物和水補充的情況下在廢墟中生存了196小時的奇蹟。這種時刻，不要驚慌，保存體力，就是最好的求生技巧。因此，最好不要大聲呼喊，因爲這樣會消耗大量體力，同時還會讓我們感到口渴。拾撿起身邊的石頭，有節奏地敲打建築物，讓聲音傳遞出去。只要敲打聲被人聽到，我們就能夠獲救。堅信自己會被救援人員發現並且成功救出，多想想那些讓我們牽掛的事物。概括來說也是一句話，保持信心，保持鎮定，保存體力。雖說地震每天都在發生，但是大部分都是對我們沒有絲毫影響的小地震，而對我們產生致命威脅的大地震發生頻率還是極低的。相較而言，火災纔是我們每個人每天都可能遇到的災難之一。從應急管理部消防救援局發佈的2020年全國火災情況來看，去年全年，全國消防救援隊共接報火災25.2萬起，火災中共死亡1183人，受傷775人，直接財產損失40.09億元，實在令人痛惜。《浩劫求生》中也有一集，專門教授我們當公司大樓發生火災時的逃生技巧。首先，我們必須牢記一點，把所有的警報都當成真實情況！不要設想那是演習，因爲最初幾分鐘的行動是活命的關鍵。立馬撥打119火警電話，不要認爲已經有人打電話了，萬一每個人都這麼想呢？然後，有必要再明確一點，逃生的時候千萬不要乘坐電梯！或許你會問，電梯不是能夠很快將高樓層的人運到底樓嗎？如果在電梯運行中途，電源被切斷，我們就會被困在電梯中，完全無路可逃。電梯也不具有防高溫的性能。火災時遇到高溫，電梯廂容易失控甚至變形卡住。此外，電梯井直通樓房各層，一旦發生火情，火場煙氣湧入電梯井時極易形成“煙囪效應”，電梯裏的人員可能會因濃煙毒氣燻嗆而窒息死亡。 而有些電梯會預設在發生火災時抵達一樓並開門維持不動。如果一樓已經被火海吞沒，一旦電梯門打開，我們就會被火海包圍。火災發生時，如果我們處於較高樓層，最好的逃生方法是聽從協助疏散的樓層保安人員的指示，從疏散樓梯逃離火場。疏散樓梯是指有足夠防火能力可作爲豎向通道的室內樓梯和室外樓梯，它既是人員避難、垂直方向安全疏散的重要通道，也是消防隊員滅火的輔助進攻路線。一是盡可能快速地攜帶一些補給品和可能會用到的工具。慌張是會傳染的，一旦人羣慌張，會引發碰撞擠壓，甚至引發嚴重的踩踏事故。2014年底上海外灘踩踏事故釀成的慘劇觸目驚心，想必大家都不敢遺忘。
吸入大量濃煙可能會阻礙肺部吸收空氣，也有可能這些煙本身攜帶了有毒物質，讓我們窒息而亡。在逃離的過程中，我們最好彎腰通過有煙位置，因爲低處的煙霧濃度相對較低。在必須要穿越高溫環境時，首先記得將珠寶和所有的金屬物品如手錶、戒指和皮帶扣全拆卸下來。然後把卷起的袖子放下來，領子翻起來，遮蓋住裸露的皮膚。如果有同伴不小心引火上身，千萬不要用手煽，可以用外套覆蓋拍打。火拍滅後，不能拉動傷者的手和腳，那樣會使皮膚脫落。先讓同伴幫忙用手托住他的身體，將他轉移到安全的地方，然後再進行簡單救治。用剪刀小心地將覆蓋在他身上的布料剪開，觀察一下燒傷程度。一級灼傷只傷及皮膚的上層，二級灼傷會看到皮膚髮紅，通常會有水泡，三級灼傷會有嚴重的組織破壞，甚至包括肌肉、肌腱和骨頭。二級灼傷會讓傷者非常痛苦，接下來要進行傷口冷卻處理——小心地往灼傷處澆水，有利於冷卻傷口，緩和疼痛。如果手指和腳趾也燒傷了，一定要在指縫間放入紗布，燒燙傷會使組織黏合，放入紗布後有利於之後的治療。失去太多皮膚後，傷者會失去溫度調節的能力，如果體溫過低，身體會失去凝血功能，傷者的生命就岌岌可危。能做的都做了以後，我們無法帶着傷者一起逃離，只能將他安頓在比較安全的地方，等我們安全後讓消防員想辦法。但是，如果所有正常的逃生線路都被大火擋住了該怎麼辦呢？消防車通常會裝載消防救生氣墊，緊急情況下，我們可以直接從樓上跳到救生氣墊上。不過，消防救生氣墊的極限救援高度爲15至20米，也就是6層樓左右，超過這個高度的話就會非常危險。如果我們在合適的高度，且跳樓是我們最後的逃生方式，只要掌握方法，還是值得一試的。往救生氣墊上跳的時候，我們要把身體往後仰，雙腳伸向前方，背部和臀部朝下，儘量跳到救生氣墊的中心點上。當我們安全以後，記得第一時間告訴消防員我們被燒傷同伴的位置，或許他還有生存的機會。
地震和火災，不管有沒有經歷過，都算是我們每個人都比較熟悉的災難類型。接下來我們把想象力再放開一點，設想一種不太熟悉的災難——劫機。2018年4月15日，國航CA1350長沙至北京航班就曾經發生了一起劫機事件，好在那位劫機者劫機原因是突發精神疾病，最後沒有人員傷亡。1990年廈門航空公司的波音737型2510號飛機8301航班也曾發生過一起劫機事件。這起劫機事件起因是劫機人蔣曉峯以引爆炸藥來威脅飛行員將飛機開往臺灣，以尋求政治庇護，最終災難造成了128名乘客遇難。在災難來臨前，我們要做的是爲它的來臨做好準備，而不是設想它不會發生在我們頭上。如果我們現在乘坐的航班上突然出現了一個有組織的四人劫機團伙。他們窮兇極惡，已經用特製的塑料刀殺死了幾位衝動的乘客表達他們的殘暴，而且很有可能他們的目標就是讓飛機墜毀。《浩劫求生》告訴我們，我們要先假裝服從，然後找準機會制服歹徒，最後自己駕駛飛機。一個人肯定無法制服幾個人的團伙，我們需要一個團隊。從最靠近我們的乘客開始尋找同伴，因爲這樣比較容易協調攻擊行動。切記，一開始人數不宜太多，人太多的話會妨礙彼此的行動，也會更容易被劫機歹徒發現。同樣的，隊伍之間進行溝通時也只能通過簡單的手勢交流，避免使用太大的動作。這種時候，幾乎任何東西都可以當成武器使用，鋼筆、高跟鞋、筆記本電腦、鑰匙等等。因爲劫機者和我們一樣都通過了安檢，所以他們大概率不會有其他武器了。比如，讓一位乘客用手機設置一個三分鐘後響的鬧鐘，悄悄丟到我們前兩排的座位底下。攻擊的時候一定要用百分之一百五的力量直接猛擊咽喉部位，這樣會阻斷歹徒的呼吸，暫時阻礙血液流到腦部，讓他們失去意識。
至少也會給他們造成驚慌，失去防備我們後續攻擊的能力。在發起攻擊的時候，記得像軍隊打仗那樣大喊“衝啊”，其他乘客聽到我們的叫喊後也會行動，羣起而攻之。和飛機上的乘客一起壓制住客艙裏的三位歹徒後，把他們移到機艙後方。用繩索、皮帶這樣的東西把他們的手腳綁到一起，確保他們失去了行動能力。然後剝奪他們的感知能力，用布遮擋住他們的眼睛，塞住他們的嘴巴，堵住他們的耳朵。接下來，我們就要儘快進入駕駛艙，奪回飛機的控制權！如果駕駛艙的門被鎖住了，可以在運送食物的小推車上多放一些重物，然後幾個人合力用它迅速將門撞開。在此之前，得做好駕駛艙內的飛行員全部失去行動能力的打算。我們要先安排一位相對沉着冷靜的人，把歹徒從駕駛位置上拉出來後要立馬頂替上去駕駛飛機。就像玩遊戲一樣，將手放到飛機駕駛盤上，將它往前推或往後拉，就能移動機尾的升降舵，控制飛機的下俯和上仰；將它左右擺動，就是控制飛機的副翼，讓飛機也左右擺動。奪回飛機控制權後，我們必須立刻通過正中央的通話控制儀聯繫上他人，因爲我們偏離了航道，很有可能已經被軍方鎖定了。這是所有人都能收聽的緊急頻率，專門用於飛機迫降或遇險後進行求救和應急示位。我們要立刻和對方說明自己的身份、航班信息和飛機上目前的狀況。讓他們確認我們是沒有威脅的乘客，然後他們就會爲我們保駕護航。接下來，仔細聽我們收到的所有指示，那些是我們活命的關鍵。尤其是怎麼讓飛機降落，對於從沒飛機駕駛經驗的我們來說，這是一次不小的挑戰。看《浩劫求生》的時候，我最多的心理活動就是：“原來要這麼做！”我絲毫沒有覺得影片中設置的環境太過極端，因爲經歷過疫情，見證了洪澇之後，我越發感覺到擁有一定的自救技巧是多麼重要。即便是“槍戰”以及“核彈”這樣對我們來說發生的概率微乎其微的事件，也同樣值得我們好好觀看。當然，因爲這一套影片面向的主要是美國觀衆，其中一些情形對我們可能不太適用，但是其中自救技巧的核心是我們所有人都應該學習的。
我們都想成爲災難的倖存者，而不是一串數據，不是嗎？
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