新建南宁至崇左铁路（以下简称"南崇铁路"）是广西南宁至凭祥铁路通道的重要组成部分。7月30日上午10时16分，在崇左市扶绥县渠黎镇渠嘟咘1号大桥施工现场，随着首对500米长钢轨稳稳落下，标志着南崇铁路全面进入铺轨阶段。

南崇铁路铺轨现场

南崇铁路是广西全额投资建设的第一条高速铁路，于2018年10月全面开工，正线全长119.3公里，设计时速250公里/小时，概算总投资183.2亿元，建设工期4年，预计2022年建成通车。项目东起南宁站，经吴圩机场、扶绥、渠黎，至崇左南站。

南崇铁路铺轨施工将采用具有自主知识产权的国产CPG500型铺轨机组进行施工，同时还将利用世界先进的移动闪光焊轨机组，将500米长钢轨轨焊接成跨区间无缝线路，使列车运行更加平稳。

中铁四局南崇铁路铺架项目经理部项目经理吴勇介绍，施工方实行24小时轮班制，保证实现平均每天铺轨不低于1.5公里，争取在明年二月底前完成全线铺设任务。

南崇铁路铺轨现场

南崇铁路预计将于明年建成通车，届时将实现南宁站、南宁东站与南宁机场动车直通，飞机与高铁无缝换乘，乘动车从南宁站到吴圩机场仅需12分钟，南宁至崇左乘车时间也将从现有的2个小时缩短为半小时。

来源：南宁晚报·南宁宝客户端 记者廖欣 文/图/视频 通讯员 钟莹 吴怀球

编辑：刘晓婧 视频剪辑：傅彬

责编：李雅晴 编审：周婵娟

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