8月3日，錦州北站站臺上氣氛熱烈。

10時26分，隨着遼寧省副省長王明玉一聲令下，G9147次復興號高鐵鳴笛出發！

遼寧朝陽至凌海南高速鐵路（以下簡稱朝凌高鐵）正式開通運營！！

朝凌高鐵位於遼寧省西部，西起朝陽市，向東經北票市、義縣、終至凌海市，沿線設遼寧朝陽、巴圖營、錦州北、凌海南4座車站，線路全長107公里，設計時速350公里，初期運行時速300公里。

朝凌高鐵開通運營後，京哈高鐵北京至瀋陽北站段與京哈鐵路秦皇島至瀋陽段實現互聯互通。至此，我省大連、錦州至北京最快旅行時間分別爲4小時、2小時17分，較之前分別縮短了47分鐘和35分鐘，東北地區進出關快速鐵路客運通道進一步完善。

開通運營初期，鐵路部門將在朝凌高鐵安排開行動車組列車11對。

大連北至北京朝陽3對，分別爲G4735/8、G4737/6，G4739/42、G4741/40， G4755/8、G4757/6 次。

大連北至赤峯2對，分別是G9145/8/5、G9146/7/6，D7795/8/5、D7796/7/6 次。

錦州北至瀋陽2對，分別爲D7761/2、D7763/4 次。

錦州北至遼寧朝陽2對，分別爲D7771/2、 D7773/4 次。

錦州北至赤峯1對，D7782/3、D7784/1 次。

鞍山西至遼寧朝陽0.5對，D7766 次，瀋陽北至遼寧朝陽0.5對，D7765 次。

列車時刻表在此：

工期用時近四年

朝凌高鐵於2017年10月開工，在鐵路部門優化施工組織，優質高效推進工程建設的努力下，項目如期建成。開通運營前夕，國鐵集團精心組織相關單位，嚴格執行各項規定和標準，對朝凌高鐵各專業設備進行了聯調聯試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態、弓網性能、列車控制、通訊信號系統等進行了綜合優化調整，滿足了高速鐵路安全、穩定運營要求，開通運營條件具備 。

大幅拉近了遼南、遼西主要城市通達北京的時空距離

朝凌高鐵是東北地區高速鐵路網的重要組成部分，與盤營高鐵共同構成京哈高鐵、京哈鐵路秦沈段、沈大高鐵的連接線，大幅拉近了遼南、遼西主要城市通達北京的時空距離，極大方便沿線羣衆出行，密切了遼寧沿海經濟帶和京津冀地區的聯繫，對服務遼寧“一圈一帶兩區”區域發展格局，具有十分重要的意義。

朝凌高鐵開通運營後，遼寧東西間的時空距離，也一下子被“拉近”了。朝陽、錦州、大連，內蒙古的赤峯、通遼等旅遊熱門城市間的時空距離將進一步縮短，進一步激活了當地旅遊潛力，爲東北地區各城市間的旅遊往來創造了便捷條件。

相關地區迎利好

據朝陽市文化旅遊局副局長吳玉龍介紹，朝陽旅遊資源非常豐富，被譽爲“地球上第一隻鳥飛起，第一朵花綻放的地方”，是中華文明發祥地之一。朝凌高鐵的開通運營，打開遼西紅山文化的南大門，朝陽地區豐富的旅遊資源將成爲更多市民假期出遊的可選之地，朝陽市文化旅遊局也計劃在未來推出更多與“高鐵遊”相關的旅遊配套服務，爲更多遊客前去遊玩提供更爲便利的條件。

朝凌高鐵開通後，位於遼寧省西南部的錦州市將直接對接京哈高鐵，錦州擁有筆架山、遼瀋戰役紀念館、青巖寺、奉國寺、北普陀山等一批知名的自然和人文景觀。朝凌高鐵的開通運營將進一步開發錦州市的旅遊資源，獨具特色的“山海遊”項目也將吸引到大量遊客。

“朝凌高鐵打通了錦州與朝陽間的高鐵通道，錦州北上草原、入關進京現在已經是更高速、更快捷了，我們將藉助朝凌高鐵開通的東風，大力吸引短途遊和跨省遊，助力錦州的經濟社會發展。”錦州市文化旅遊局對外交流與合作科科長榮東紅介紹道。

來源：遼寧日報