來源：海上客

自打“伊麗莎白女王”號穿越馬六甲海峽進入南海以後，直至宣佈離開南海進入菲律賓海——整個這一段航程，根本沒有靠近中國擁有主權的島礁。

文 | 海上客

牛，那是吹得要多大有多大。

號稱英國王家海軍史上最強大的水面艦艇——“伊麗莎白女王”號航母及其編隊，不是要體現英國首相約翰遜的“全球英國”願景嗎？不是要展示英國的“戰略靈活性和全球影響力”嗎？ 

英國航母打擊羣社交媒體推特賬號發佈的消息截屏 

可就在8月1日，“伊麗莎白女王”號航母打擊羣社交媒體推特賬號卻發佈消息稱，編隊已經離開南海，通過呂宋海峽進入菲律賓海。

海叔判斷——“女王”可能是暫離。下一步，其板上釘釘地會跑到日本。編隊將分散在位於日本列島和琉球的美軍基地或者日本自衛隊基地，進行靠泊。

在回程英國的時候，無非兩條路可走——

要麼原路返回，這時候，就得再次途經南海。

要麼橫渡太平洋，跑到美國去，再經過巴拿馬運河到大西洋，然後返回英國。

不論走哪一條路，最終的結果，無非回老家。

7月26日，“伊麗莎白女王”號推特發佈航母經過新加坡附近時的照片

此前，其確實氣勢洶洶的樣子。特別是有美國媒體慫恿，要英國航母編隊更大膽一些，最好能闖入中國島礁12海里之內。自打“伊麗莎白女王”號穿越馬六甲海峽進入南海以後，直至宣佈離開南海進入菲律賓海——整個這一段航程，根本沒有靠近中國擁有主權的島礁。而是沿着文萊、馬來西亞婆羅洲等南海南端沿岸，小心翼翼溜邊航行而已。

美國“動力”網站“戰區”專欄曝光衛星圖

哪怕是這樣小心、小心、再小心，也沒能逃過美國方面背後拱火。

7月29日，美國媒體“動力”網站的“戰區”專欄，曝光一張照片，並稱，“伊麗莎白女王”號與中國航母“山東”號“同框”。

看了這張“動力”網站公佈的衛星圖，海叔不禁要冷笑了——這也是“同框”？那在太空上拍攝到月球、地球同框也是同框咧！

今年早些時候，美軍“馬斯廷”號驅逐艦人員拍攝到的該艦人員觀察“遼寧”號

今年早些時候，美軍“馬斯廷”號驅逐艦拍攝到的“遼寧”號航母，與美軍艦隊在肉眼可視的範圍之內，那纔多遠？

而“動力”網站公佈的“同框”圖，少算算，“伊麗莎白女王”號和“山東”號的距離，也有1000多公里。相當於上海到天津的距離。這也能叫“同框”？

且不論美國人是怎麼製造緊張感的，反正，“強扭的瓜不甜”。買了美國F-35艦載機的英國人，大老遠完成了跑到南海的承諾，呲溜溜迅速通過南海，真叫一個跑得快啊。

在英國航母編隊於南海航行期間， 美軍F-35B戰鬥機從航母上起飛 

與此同時，海叔發現，中國的網絡空間上，網友對“伊麗莎白女王”號航母，有了一個新的諧音稱謂——“一臉煞白”號。揶揄其已經被嚇傻。

還有人說它自稱“王者”，實爲“青銅”。

這麼說來，即使“女王”自日本靠泊後重新折返南海，它大概率還是會回到英國老家的。留在東亞的，頂多就是正在前往東亞路上的兩艘江河級巡邏艦——“添馬”號、“斯佩”號。這種船，爲啥要派到東亞來？開句玩笑，這一海域許多國家的靶艦都比這更像樣吧。

在“女王”遛得快之際，當地時間8月2日，美軍“卡爾·文森”號卻從美國聖迭戈基地啓航了。據稱，換裝F-35C艦載機的“卡爾·文森”號編隊此航，是準備前往太平洋，趕赴亞洲執行任務。

當地時間7月27日，“卡爾·文森”號進入聖迭戈

“伊麗莎白女王”號爲什麼要跑到東亞來？有一個原因在於——美軍暫時沒有航母位於東亞。儘管美軍坐擁11艘10萬噸甚至以上級核動力航母，可近日，其一部分前往中東，還有一部分返回美國進行升級改造。

如今，顯然，“卡爾·文森”號是完成了升級改造。

“出雲”號直升機驅逐艦

值得注意的是——“伊麗莎白女王”號上的艦載機，無論英軍還是借用美軍的飛機，型號都是F-35B；而“卡爾·文森”號上最新的艦載機，則是F-35C。可見，哪怕美國和英國這樣的盟友關係，美國也不會把自己最先進的艦載機提供給英國方面。F-35B，倒是日本自衛隊希望在“出雲”號直升機驅逐艦上列裝的。

據美國軍事網站《海軍新聞》（navalnews）7月20日消息，歷時一年零三個月，日本自衛隊“出雲”號直升機驅逐艦已經完成搭載F-35B戰鬥機第一階段改裝工作，於6月25日返回神奈川縣橫須賀母港。

在海叔看來，無論“卡爾·文森”號，還是“伊麗莎白女王”號，哪怕是“出雲”號，總之，未來的中國周邊，確實可能存在一些搭載F-35戰機的大船。

包括日本空中自衛隊、韓國空軍列入裝備計劃的F-35系列飛機。

更別提美軍從關島到提尼安島所部署的25架F-22戰機。

如此算來，中國周邊，相關國家已部署了近100架美製四代機。

怎麼辦？我們還是得繼續強軍之路。唯有如此，才能確保自身的國家安全和國防安全。