大衆網·海報新聞記者 吳軍林 解強民 濟南報道

8月6日，記者從山東航空獲悉，8月12日0時起，山航青島進出港航班將全部轉場至青島膠東國際機場運營，屆時青島流亭機場將正式關閉。

8月6日晚間，記者在兩個出行平臺檢索機票，以青島到南寧爲例，8月11日，各航班的起飛機場爲流亭機場，8月12日，各航班的起飛機場已顯示爲膠東機場。

某出行平臺還有青島機場的出行提醒，自8月12日0時起，將正式啓用膠東機場，屆時流亭機場正式關閉，請合理安排出行。

出行平臺關於啓用膠東機場的提示

據媒體公開報道，青島將實現從流亭機場到膠東機場的一夜轉。8月11日流亭機場航班正常運行，待計劃內的航班完成起降任務後，迅速啓動從流亭機場到膠東機場的“一夜轉場”工作。屆時，機場消防、機務、物流、地服、飛行區以及基地航司、油料等駐場單位的大量民航專業設備，需在當天晚上保障完流亭機場航班後立即搬遷至膠東機場。設備搬遷到膠東機場後，還要在最短時間內完成安裝調試，並確保系統穩定可用。

膠東機場轉場日當天，流亭機場同步關閉，三四字代碼、導航數據、航路航線、空域等航空數據均在8月12日零時同步切換，膠東機場運行保障相關的所有駐場單位人員、設備、系統等要素須在零時全部啓用，兩個機場的運行不僅要在短時間內實現無縫銜接，而且隨着流亭機場註銷，膠東機場一轉場就要立即進入滿負荷運營狀態。

大衆網·海報新聞此前報道，相比於4E級的流亭機場，4F級的膠東機場爲國內民航最高運行等級，其啓用後，預計2025年可實現年旅客吞吐量3500萬人次，貨郵吞吐量50萬噸，飛機起降29.8萬架次的保障需求。