8月7日中午

青島籍演員黃渤

發了一條微博

在青島流亭機場

黃渤拍下照片留念

也感慨道：

“大概是最後一次從流亭機場出發了，

是啊，多少夢想從這裏出發，

他又擁抱過多少遊子的歸來。”

在微博話題

“青島膠東國際機場8月12日轉場”中

很多網友乘坐最後一次航班

回憶與流亭機場的故事

見證與它的太多過往和回憶

和它依依不捨告別

8月12日零時

青島流亭國際機場關閉

1944—2021年

結束77年的歷史

同時

青島膠東國際機場

正式實施轉場運營

青島膠東國際機場定位爲“世界一流、國內領先”的東北亞國際樞紐機場（資料圖）

山東商報·速豹新聞網記者瞭解到，青島膠東國際機場定位爲“世界一流、國內領先”的東北亞國際樞紐機場。

青島膠東國際機場

8月12日零點啓用

近日，中國民用航空局空中交通管理局印發通知，明確青島地區空域方案於2021年8月12日零時正式啓用。青島膠東國際機場全面具備轉場運營的條件，將於2021年8月12日零時正式實施轉場運營，並同步關閉青島流亭國際機場。

記者瞭解到，青島膠東國際機場位於中國山東省青島市膠州市膠東街道前店口村，一期工程於2015年底開工建設，佔地16.25平方公里，總投資 360.39 億元。建設2條平行遠距跑道，長度均爲3600米，間距2184米；航站樓（T1）面積47.8萬平方米，機位總數184個（近機位76個），於3月4日順利通過民航建設工程行業驗收和使用許可審查。

青島膠東國際機場定位爲“世界一流、國內領先”的東北亞國際樞紐機場。膠東機場轉場運營後，將全面提升青島的航空通達度，爲青島建設開放、現代、活力、時尚的國際大都市提供強有力的航線網絡支撐，對提升城市功能品質，更好承載上合示範區、山東自貿試驗區青島片區、黃河流域生態保護和高質量發展等重大國家戰略，打造“一帶一路”國際合作新平臺，建設國際性綜合交通樞紐城市，更好發揮新發展格局中的“雙節點”價值意義重大。

根據規劃，到2025年，青島膠東國際機場可滿足旅客吞吐量3500 萬人次、貨郵吞吐量50 萬噸、飛機起降30 萬架次的保障需求。而隨着膠東機場正式投運，二期工程也將同步啓動。二期規劃到2045年,可滿足旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量100萬噸、飛機起降45.2萬架次的保障需求。

山東商報·速豹新聞網記者 白鑫燚

山東商報·速豹新聞網編輯 張蕾 馬媛

綜合 半島都市報

來源：山東商報