原標題：萬億“電池茅”上熱搜！半年淨賺近45億，四大股東減持，高瓴狂賣800萬股

作爲創業板的一哥“電池矛”，衆多基金的重倉股，寧德時代上半年的業績備受關注。其25日晚間公佈的中績報顯示，半年狂賺近45億，淨利潤大漲超130%。

截至8月25日收盤，寧德時代股價爲530.24元/股，總市值達1.23萬億元，年內股價漲幅接近70%。水漲船高，寧德時代在資本市場的瘋狂，也使得其股東的身價大幅上漲。

根據福布斯實時富豪榜，寧德時代創始人兼董事長曾毓羣以470億美元（3043億元人民幣）身價位列世界富豪第27位，僅次於鍾睒睒與馬化騰，遠超馬雲，徹底坐穩香港首富位置。

另外，寧德時代的財報還上了熱搜。

值得注意的是，在十大股東中，有4大股東進行了減持套現，其中高瓴賣了800萬股。

三大業務飛速增長

儲能業務成第二增長點

25日晚間，寧德時代公佈了上半年業績報告，財報顯示，公司上半年實現營業總收入440.75億元，同比增長134.07%；實現淨利潤爲44.84億元，同比增長131.45%。

今年一季度，寧德時代淨利潤爲19.54億元。據此推算，二季度的盈利水平大約是25億元左右，淨利潤環比增速約爲26%左右。但二季度該公司的市值增速非常快，股價從4月份的309元/股漲到6月份最高的541元/股，漲幅高達75%。很顯然，股價漲幅已經遠遠超過淨利潤增速。

這樣的一份財務數據，也表明了“電池茅”依然維持着高速增長的勢頭。

尤其是經營活動現金流數據，淨額高達257億元。據上海證券報，有業內人士分析，這說明寧德的電池非常搶手，需要提前打款預定才能拿到貨。

半年報顯示，寧德時代的三塊主要業務均呈現出高速增長的態勢：

一是動力電池系統。上半年，受新能源車市場需求拉動，公司動力電池系統銷售收入爲304.5億元，同比增長125.94%。

寧德時代披露，據SNE Research統計，公司2017-2020年動力電池使用量連續四年排名全球第一，2021年1-6月繼續位居榜首。上半年，工信部公佈的新能源車型有效目錄共2，400餘款車型，其中由公司配套動力電池的有1，200餘款車型，佔比約50%。

二是儲能系統。上半年，隨着全球市場發電側與電網側儲能需求增長，公司出貨多個百兆瓦時級項目，實現儲能系統銷售收入46.9億元，同比增長727.36%。

值得注意的是，2020年寧德時代實現儲能系統銷售收入爲19.43億元。今年僅用半年，寧德時代儲能系統銷售收入已是去年全年的2.41倍。儲能業務成爲寧德時代業績第二增長引擎。

寧德時代表示，隨着全球市場發電側與電網側儲能需求增長，公司出貨多個百兆瓦時級項目。

三是鋰電池材料。受下游鋰電池需求拉動，上半年公司鋰電池材料銷售收入爲49.86億元，同比增長303.89%。

值得注意的一點是，動力電池毛利驟降，今年上半年動力電池系統毛利率23%，上年同期26.5%，下降3.5BP，下降的幅度超過13%。而且，還可以看到，今年公司營業成本全面上升，上半年營業成本同比上升136.71%，高於營收增長125.94%的漲幅。這可能反應了一個行業現實，那就是產能持續偏緊。

據上海證券報，有電力設備及新能源行業研究員對記者表示，受原材料價格上漲等因素的影響，上半年營業成本上升較快，寧德時代上半年業績未超出業界此前的預期。

另據券商中國，此前不少分析師預期，寧德時代2021年歸母利潤將達在110億元以上。按此計算，下半年寧德時代的盈利水平需要達到66億左右的水平。那意味着，三季報的環比增速需要超過30%才能超預期。當然，若按一致預期101億來算，下半年的盈利將需要達56億左右。這可能並不是一件很難的事。但考慮到估值，其實並不便宜。即使按明年145億的預期算，市盈率也有90倍左右，而明年的增速按預期來算，只有45%左右的水平。

高瓴資本減持近800萬股

儘管寧德時代業績亮眼，但包括高瓴資本在內的一衆機構卻選擇“落袋爲安”，紛紛減持套現。

和一季度末相比，前十大股東中有四個在二季度減持，其中高瓴資本管理有限公司-中國價值基金（交易所）減持了798.94萬股，持股比例由2.27%降爲1.92%。

深圳市招銀叄號股權投資合夥企業（有限合夥）減持1145.2萬股；

湖北長江招銀動力投資合夥企業（有限合夥）減持1063萬股；

寧波梅山保稅港區博瑞榮合投資合夥企業（有限合夥）減持163.44萬股。

截至二季度末，高瓴仍持有寧德時代約4480萬股。高瓴資本重倉寧德時代，於2020年7月出資100億元參與寧德時代的定增，今年2月4日，該筆股權獲得解禁。高瓴資本的成本是161元每股，今年二季度，寧德時代的最低價是309.76元，最高價是541.76元。

若按照寧德時代第二季度最低股價309.76元計算，高瓴資本至少套現了25億元；若按最高估價計算，則套現40億。

也有資金在繼續買入。半年報顯示，至二季度末，香港中央結算有限公司的持股比例達到6.65%，較一季度末的6.53%略有增加。整個上半年，北向資金合計增持了約2474萬股公司股份。

最新數據顯示，寧德時代的股東戶數高達13萬，但比上個季度少了4萬多。

工信部的重磅表態

寧德時代科研投入增多

8月12日晚，寧德時代在披露的582億元鉅額定增方案中表示，公司將在新能源先進技術研發與應用項目上投入70億元，推動鈉離子電池產業鏈關鍵材料等先進技術的研發與產業應用。

寧德時代投入先進技術研發，其兩個新業務的發展有望助力其加深自身護城河，夯實其在動力電池和儲能電池的全球領先地位。

一是儲能，營收增速超過了7倍。中金公司認爲，儲能盈利能力好於動力，有望快速成長爲利潤中堅。

二是鈉離子電池，這是寧德時代7月份發佈的新技術。25日盤後，工信部也突然發佈消息稱，將適時開展鈉離子電池標準制定，統籌引導鈉離子電池產業高質量發展。

寧德時代鈉離子電池 圖片來源：企業官圖

工信部在關於政協第十三屆全國委員會第四次會議第4815號（工交郵電類523號）提案答覆的函中回覆稱：

一是關於將鈉離子電池納入有關發展規劃和重點科技支持計劃的建議。工信部將在“十四五”相關規劃等政策文件中加強佈局，從促進前沿技術攻關、完善配套政策、開拓市場應用等多方面着手，做好頂層設計，健全產業政策，統籌引導鈉離子電池產業高質量發展。科技部將在“十四五”期間實施“儲能與智能電網技術”重點專項，並將鈉離子電池技術列爲子任務，以進一步推動鈉離子電池的規模化、低成本化，提升綜合性能。

二是關於儘快推動鈉離子電池市場化應用的建議。有關部門將支持鈉離子電池加速創新成果轉化，支持先進產品量產能力建設。同時，根據產業發展進程適時完善有關產品目錄，促進性能優異、符合條件的鈉離子電池在新能源電站、交通工具、通信基站等領域加快應用；通過產學研協同創新，推動鈉離子電池全面商業化。

三是關於儘快推動鈉離子電池標準建立的建議。工信部將組織有關標準研究機構適時開展鈉離子電池標準制定，並在標準立項、標準報批等環節予以支持。同時，根據國家政策和產業動態，結合相關標準研究有關鈉離子電池行業規範政策，引導產業健康有序發展。

四是關於對初期進入市場的鈉離子電池產品或企業給予扶持的建議。工信部將梳理能源電子產業鏈，統籌資源支持鋰離子電池、鈉離子電池等新型儲能電池發展。相關部門將繼續大力支持相關領域科技創新，並以市場化手段爲主，推動更加合理、更加高效的商業模式形成，通過建立良性發展機制解決產業發展過程中面臨的共性問題。