原標題:FF被做空,機構斷言“永遠也賣不出一輛車” 賈躍亭這樣回應……

賈躍亭創辦的Faraday Future公司(法拉第未來,以下簡稱“FF”)又“攤上事了”。當地時間10月7日,美國做空機構J Capital Research發佈了一份關於FF公司的沽空報告,稱FF是“新興的電動汽車騙局”。

該機構通過現場走訪調研、對公司財報數據以及技術能力的分析,並結合其上市後系列資本運作等斷言,“我們認爲,FF公司永遠也賣不出一輛車。到目前爲止,它不過是一個從美國投資者那裏募集資金的桶,然後把錢倒進其創始人、中國最知名的證券詐騙者賈躍亭創造的債務黑洞”。

10月8日,FF回覆紅星資本局稱,該報告所述內容嚴重失實,屬於無稽之談,充滿大量誤導性信息,缺乏邏輯且無事實依據。賈躍亭也發佈朋友圈稱“冷飯熱炒,無稽之談”。

28頁沽空報告拋出多項疑問

賈躍亭:冷飯熱炒,無稽之談

“經過8年的經營,FF公司未能交付一輛汽車並再次表示‘明年交付’,此外公司違背了在美國及中國5個地方建廠的承諾,對於第六個工廠的建設也一再推遲。”J Capital Research在做空報告開篇如是說。

J Capital Research這份28頁的沽空報告,從FF公司投產能力、資本運作表現、研發投入狀況以及賈躍亭自身在國內受到的處罰等多個角度表達了其對FF公司的質疑,消息來源包括實地調研走訪、公司財報數據及公開資料等。

J Capital Research表示,今年9月20日,FF公司曾發佈一份報告稱其在製造方面取得進展,但J Capital Research走訪的FF公司前工程主管並不認爲公司的電動汽車已準備好投入生產。

此外,FF公司曾承諾在7個月內重新啓動其位於美國加州的漢福德工廠並大規模生產電動汽車,但J Capital Research在報告中表示,其在今年8月至9月三次參觀工廠,發現其幾乎沒有什麼動作,公司的負責人也表示仍然有工程問題需要解決。

J Capital Research在報告中指出,根據FF公司自身披露文件,到2024年公司將需要額外14億美元現金來實現自身財務目標,在大規模籌資及債轉股後這可能會導致投資者持有股權被進一步稀釋,J Capital Research也同時質疑是否還會有人願意給該公司繼續放貸。

針對該做空機構的報告,FF相關人士對紅星資本局表示,該報告所述內容嚴重失實,屬於無稽之談,充滿大量誤導性信息,缺乏邏輯且無事實依據。FF稱,對該機構不負責任的行爲表示失望且予以譴責,並將對此類不實指控保留法律追訴的權利。

對於該做空報告,賈躍亭在朋友圈表示,該做空機構言論是“冷飯熱炒,無稽之談”,並稱“J Capital Research已經不是第一次被打臉了”。

上市不到3個月股價腰斬

今年7月22日晚間,FF(FFIE.US)正式在納斯達克掛牌上市,發行價爲13.78美元/ADS,開盤報16.8美元/ADS,較發行價上漲 22%,開盤總市值達54億美元。

在現場,FF創始人賈躍亭公佈目標稱,FF第一階段目標是要在12個月內把FF 91未來主義者聯盟版按時、高品質、高產品力地交付到全球塔尖用戶手中,實現對S邁巴赫、法拉利、賓利等傳統超奢華汽車品牌的顛覆,儘快達成全球塔尖用戶市場行業第一的目標。

當天,FF全球CEO畢福康(Carsten Breitfeld)宣佈FF 91的預訂政策。FF 91未來主義者聯盟版和FF 91未來主義者版車型的定金分別爲5000美元和1500美元(中國市場爲5萬元和2萬元人民幣),定金全額可退。

僅僅3天之後,賈躍亭就在社交平臺上透露,截至當天早上,全球限量300臺的FF 91未來主義者聯盟版已經被搶購一空。據傳,FF 91“未來主義者聯盟版”在美國市場售價爲28萬美元,在中國市場售價約爲280萬元。對此,FF相關負責人表示“不予置評”。

8月20日,FF宣佈,計劃在未來12個月內大幅擴充員工人數,新的招聘將有助於FF在2022年推出FF 91。

10月8日,FF告訴紅星資本局,FF 91的量產交付進程一切都在按照計劃高效推進,有信心在2022年7月按時高品質交付FF 91。

不過上市之後,FF在二級市場的表現並不樂觀。上市不到3個月,其股價已經腰斬。截至美東時間10月7日收盤,FF股價報8.4美元/ADS,漲9.8%,總市值27.2億美元。不過此前一日,該公司盤中股價一度跌至7.40美元/ADS,創上市以來新低,距其股價高點下跌超50%,總市值蒸發超29億美元。

9月16日,天眼查顯示,賈躍亭新增被執行人信息,執行標的4.56億元,案號(2021)粵03執7418號,執行法院爲深圳市中級人民法院,關聯案件爲金融借款合同糾紛。目前賈躍亭關聯12條被執行人信息,被執行金額累計超94.8億元。

紅星新聞記者 盧燕飛

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