航空圈訊 中華航空一名結婚不久的劉姓機師（飛行員）於2018年3月間準備駕駛飛機自越南胡志明市返回臺中，起飛前卻被副機長髮現猝死在駕駛座上，其父親控告華航讓兒子過勞死，憤而求償共計250萬元臺幣（約57.3萬元人民幣），案經臺北地院審理，法官認爲劉男生前工時並無異常，急過程亦無延誤，判華航免賠。

綜合中國時報、Ettoday新聞雲10月12日報道，判決書指出，劉男2006年5月22日進入華航擔任受訓學員，2015年3月18日升任爲機師，2018年3月28日上午執行臺中飛往越南胡志明市班機飛航任務，同日下午預計從胡志明市返回臺中前，被副機長髮現昏倒在艙內，經急救仍需宣告不治。

劉父控訴，劉男長期值勤疲勞航班，身心無法負荷，猝死時年僅35歲，法醫初步鑑定死因爲心因性休克、心細胞肥大，加重死因的原因是“肝臟腫大”，且劉家並無遺傳心臟疾病，因此可知劉男猝死並非單一心臟疾病造成，亦與長期疲勞有關，再加上劉男生前曾數次對親友表示，“值勤時間嚴重違反生理機能，身心俱疲，萌生辭職之意”。

此外，劉男昏迷時，客艙組員手忙腳亂，未能及時急救，也無法及時呼叫急救人員登機，導致劉男休克時急救不當，最終身亡。劉父因痛失愛子，內心痛苦不已，憤而向華航提告求償扶養費100萬元臺幣（約23萬元人民幣）與精神撫慰金150萬元（約34.4萬元人民幣）。

華航指出，在該班機起飛前，因座艙長（乘務長）向機長回報未獲回應，經副機長前往駕駛艙查看，才發現劉男癱軟在駕駛座上，當下副機長立刻請求座艙長接回空橋，並請求醫護協助，無奈劉男經急救仍宣告不治。

華航表示，根據公司自訂的《員工撫卹及慰問辦法》計算出撫卹金與喪葬費，並扣除劉男已提繳的勞退金、由華航先行代墊的越南當地醫藥費、翻譯等費用，已將剩餘的196萬餘元臺幣全數給付給劉男的遺孀，另有公司團保所理賠的110萬元臺幣保險金與向勞保局所核發的35個月普通死亡給付等。

此外，華航舉證指出，依《飛航作業管理規則》第37條第5項規定，機師連續12個月法定總飛時限制爲1000小時，劉男連續12個月累計總飛時爲796.75小時，遠低於該規定時數。另外，劉男生前僅安排86天飛行任務，每趟工作介於6至10小時之間，符合相關規定，且劉男死亡前6個月，均未超過正常法定工時174小時，屬於低負荷工作狀態，況且機師工作特性，值勤時間本來就與一般上班族不同，因此劉父應不得主張華航排班違反劉男生理機能。
關於延誤急救部分，華航表示，事發時機組人員均有依照標準流程通報，並且替劉男實施急救，故無過失，請求免賠。

臺北地院審理時，法官勘驗劉男的值勤班表，判定華航所指派給劉男的飛行任務並無違法，也無過勞的證據，而機組人員發現劉男生命狀態有異後的處置也無不當，最終判劉父敗訴、華航免賠。該案件可上訴。