来源：中国证券报

特斯拉又涨价了。

10月24日，特斯拉美国官网显示，特斯拉将Model S长续航版、Model X长续航版车型的售价分别上调了5000美元，目前售价分别为94990美元和104990美元。

此外，Model 3标准续航升级版、Model Y长续航版售价分别上调了2000美元，目前售价分别为43990美元和56990美元。

今年经历多次调价

今年4月以来，特斯拉多款车型已经历了多次涨价。其中，尤以Model S和Model X最为突出。

4月底，特斯拉美国官网显示，特斯拉Model Y长续航版起售价上调了500美元，至5.099万美元。

7月初，特斯拉美国官网显示，特斯拉Model S长续航版起售价变为8.499万美元，上调0.5万美元。特斯拉Model X长续航版起售价变为9.499万美元，上调0.5万美元。

8月4日，特斯拉中国官网显示，Model S长续航版售价由82.999万元上调至85.999万元，Model X长续航版指导价由87.999万元调整至90.999万元，上涨幅度均达到3万元。

9月11日，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model Y Performance高性能版车型价格上调1万元，调整后起售价为38.79万元。该车型交付时间预计为今年第四季度。

供应链压力较大

业内人士表示，特斯拉价格上调，反映了海外汽车市场零部件紧缺的现状。

特斯拉CEO埃隆·马斯克此前曾表示，特斯拉价格上涨的主要原因，是整个行业的供应链压力和原材料成本上升。

他说：“芯片供应是影响产量的决定性因素。我们很难预料这种情况会持续多久，因为这是我们无法控制的。目前看起来确实有好转，但未来很难预测。”

零部件供应短缺，导致特斯拉的汽车工厂暂时关闭。特斯拉美国官网显示，除了Model 3和Model Y SUV外，其他车型的交付时间都被推迟到今年年底甚至明年。

零部件供应短缺导致生产放缓是全球车企目前普遍面临的窘境。丰田、大众、福特、通用等多家车企近期宣布，在全球不同地区减少汽车产量。丰田汽车表示，由于汽车芯片短缺，计划9月将其全球产量削减40%，全球减产规模约36万辆。通用汽车、福特和Stellantis都宣布暂时关闭工厂。

据Auto Forecast Solutions统计，截至8月9日，全球范围因芯片短缺导致的汽车减产已达585万辆。预计2021年全球汽车减产或超过700万辆。

编辑：亚文辉