歼20划过长空时，你可知当年“飞两遍”“压石头”的故事？

7月1日上午8点，庆祝中国共产党成立100周年大会在北京天安门广场隆重举行。当歼20等空中梯队飞过天安门上空接受党和国家检阅时，现场及收看直播的亿万人民热血沸腾……然而，你可知道人民空军是如何从无到有、从弱到强，在中国共产党的领导下，走过筚路蓝缕、艰苦卓绝的奋斗之路？

1949年10月1日16时35分，无线电里传来“空中受阅开始”的命令。作为“领头雁”的邢海帆，立即带领空中编队飞向天安门，17架飞机分成6个分队，由东向西依次通过天安门上空，接受党中央、毛主席的检阅。整个广场如沸腾的海洋。

“看！”周恩来总理用左手指着空中3架运输机中的头一架对毛主席说：“那一架大飞机是刘善本开的！”毛主席点头向空中招手。

开国大典时飞机为什么飞两遍？

开国大典受阅飞行员阎磊生前接受笔者采访时解释说：“因为当时我们只有17架飞机参加受阅，几乎是我们的全部家当。”

开国大典受阅飞行员阎磊

10月1日凌晨5点，参加空中受阅的飞行员就进入了南苑机场的各个工作岗位，担任战斗值班的飞行员已做好了随时升空的准备。军委航空局局长常乾坤等进入天安门城楼下的大会总指挥部，对受阅部队和各项保障工作做了受阅前的最后检查。

下午16时，受阅指挥部通过常乾坤给油江处长下达起飞命令，油江立即通过设在华北军区航空处对空无线电指挥室，通知南苑受阅飞行梯队起飞……

通过天安门广场后，总领队邢海帆按照原定方案率9架P-51飞机，右转弯，绕北京城墙飞行，衔接在第6分队教练机的后面，再次通过天安门。

一架飞机为何突然离队

李裕老师说当时还发生了一次紧急情况：再次通过天安门时，谭汉洲看到自己驾驶的P-51战斗机机头冒烟，并发出“呼呼呼”的闷响，飞机速度也随即降下来了，情况十分危急！驾驶技术精湛的谭汉洲临危不惧，他判断是飞机发动机的故障，必须立即采取紧急措施，不然其后果不堪设想。谭汉洲立刻通过电台报告飞机发动机出现故障，李裕当即同意谭汉洲的要求脱离机群，作左转弯在南苑机场着陆……

当时，在天安门城楼上也有人观察到一架飞机突然离队向南飞去，便打电话询问原因，李裕如实说明飞机故障的情况，并报告已平安降落。

“好！好！蒋介石该害怕了，不敢再来了！”受阅飞行完成后，苏联专家阿弗谢耶维奇在指挥所拉着李裕的手兴奋地谈论着。可李裕重任在肩，不能有半点懈怠，他正指挥两架P—51战斗机和两架“蚊”式轰炸机在空中巡逻，并按计划组织小型飞机再次升空，在天安门广场撒发宣传传单……

飞机上压300公斤石头？

飞机机舱里放石头？你能想象这场景吗。

新中国第二批女飞行员、第一位女专机机长汪云说：“人民空军是靠党的领导，白手起家干出来的！我们那会儿驾驶伊尔—14运输机存在不少疑难问题，比如空载飞机飞行时为了保持平衡，必须在飞机后舱压上300公斤石头。”

这在本场有准备时不难做到，可转场到别的机场时上哪儿去找石头呢？为此，汪云刻苦钻研飞行业务，终于摸索到飞行时将飞机襟翼由45度调整为35度，就解决了空机平衡问题。

还有伊尔—14落地遇到侧风的驾驶问题，汪云也摸索出采用侧滑法和航向修正相结合的办法，保证了飞机的平稳下滑和安全落地……