原標題：《2021年全球電動汽車消費者調研報告》發佈：中國再次遙遙領先

21世紀經濟報道記者杜巧梅 報道 11月4日，全球諮詢公司艾睿鉑（AlixPartners）發佈了《2021年全球電動汽車消費者調研報告》（以下簡稱《報告》）。

《報告》指出，隨着2021年聯合國氣候變化大會（COP26）的展開，節能減排將成爲汽車行業的討論點。全球汽車行業在向環保電動汽車轉型的過程中面臨巨大機遇和挑戰。

一方面，從艾睿鉑針對中國、法國、德國、意大利、日本、英國和美國加利福尼亞州的調查結果來看，與兩年前相比，“純電動汽車支持者”，即有“強烈意願”購買或租賃純電動汽車的消費者比例平均增加了一倍多（2021年的比例爲25%，高於2019年的11%）。

值得關注的是，從調研結果來看，中國再次遙遙領先，50%的受訪者表示有“強烈意願”購買純電動汽車（高於2019年的34%），並與中國的純電動汽車市場份額（佔汽車銷量的比例）高居榜首相呼應。

另一方面，調研指出，在向新能源轉型的過程中，汽車行業將繼續面臨多重挑戰。續航里程、充電基礎設施和充電時間是影響消費者購買純電動汽車的關鍵因素。

無論是在中國還是在全球範圍內，“無意願”購買純電動汽車的主要原因仍然是續航里程和充電便利性。

其中，大多數中國消費者（62%）希望離家充電，90%的中國受訪者認爲公共充電的便利性對他們購買純電動汽車的決定非常重要。此外，56%的中國純電動汽車消費者希望汽車製造商提供便利的充電基礎設施網絡。

“好消息是中國消費者對電動汽車越來越感興趣。然而，許多方面仍然存在巨大障礙，包括降低車輛成本和滿足消費者的期望，也就是說汽車行業自身需要努力確保能提供完善的充電基礎設施，而不應僅僅依賴政府。”艾睿鉑董事總經理兼亞太區業務負責人謝芾 （ Shiv Shivaraman）表示。

值得一提的是，特斯拉、蔚來爲代表的直營模式正在重塑純電動汽車消費者的購買習慣。

《報告》顯示，純電動汽車消費者非常注重在線購買和歸屬體驗。隨着時間的推移，這可能會對線下經銷商的生存構成威脅，對汽車製造商來說也會是新的嚴峻挑戰。

與此同時，在過去一年中對純電動汽車的興趣有所增加的中國受訪者中，26%的“很有可能”購買純電動汽車的消費者表示親友的影響是主要原因。

“消費者對在線購買純電動汽車的需求日益增長，表明這些客戶對傳統的汽車零售購買體驗並不滿意，並且比大多數人更傾向於將數字技術融入生活。目前，汽車行業處於歷史性變革階段，而中國處於這場技術和業務改革浪潮的最前沿。” 艾睿鉑駐上海董事總經理兼亞太區汽車和工業業務負責人戴加輝表示，在變革的關口，汽車製造商、經銷商需要主動、靈活採用新的商業模式，持續深入理解和滿足客戶的功能和情感需求。

艾睿鉑建議，汽車製造商在轉型的過程中不僅銷售模式需要改變，而且可能需要拓展更多貼近消費羣體的營銷渠道，例如更多使用社交媒體。