財聯社（上海，編輯 胡家榮）訊，在前期大漲之後，中國汽車新勢力的股價伴隨着中概股調整，近日出現明顯的回調，其中蔚來和理想四天內股價跌去近兩成，但多家投行仍看好新能源車企的未來趨勢。

截止發稿，蔚來（NIO）從四個交易日下跌19.60%，報收32.15美元。

注：蔚來

理想汽車同期回落16.02%，報119.7港元。

注：理想汽車—W（02015）

小鵬汽車同期下跌10.89%，報180.8港元。

注：小鵬汽車—W（09868）

隨着“蔚小理”的新能源車月度銷售相繼破萬輛之後，新能源車股價此前曾迎來階段性大幅上漲，例如，小鵬汽車（09868.HK）在近二個月的交易日中，該上漲近60%。雖然蔚小理三家車企近日均有不同程度的回吐漲幅，但多家投行仍看好這三家公司前景，並預計新能源車旺盛需求將繼續延續。

摩根士丹利週一發表研報稱，電動車初創公司因爲已經或正計劃在香港上市，基本面依然穩固，最近回調或提供入市機會。該行對理想汽車、小鵬和蔚來重申“增持”評級。

高盛近日發表研報稱，理想汽車第三季收入按年升2.1倍，交付量按年升1.9倍至2.51萬臺，即使9月生產受芯片短缺情況影響，第四季交付量指引爲3萬-3.2萬臺。該行維持“買入”評級，並列入“確信買入”名單，目標價240港元。

中金公司最近發表研報稱，理想one單月訂單達到1.5萬輛，預期該車款需求遠超預期，預期理想的研發和渠道佈局繼續擴張，NOA智能駕駛、HPC高壓快充陸續落地，加上其中單品戰略成效顯現，未來可期。因此，該公司予以理想汽車“跑贏行業”評級，並上調目標價10.6%至207港元。

中金公司研報稱，小鵬G9將幫助其公司進一步加速向海外市場拓展進度，並維持目標價271港元，並重申維持此前的盈利預測和“跑贏行業”評級。該公司表示，目前小鵬汽車工廠已實行雙班生產製度，公司訂單充沛，在供給改善和產能爬坡帶動下，12月交付量繼續向好。