12月9日，针对近期饱受争议的欧拉好猫“换芯”事件，长城汽车再发声明公开致歉，并为车主增加了权益方案。

再次致歉

12月9日，长城汽车在最新公告中表示，针对欧拉官网对“咖啡智能车控系统”的宣传内容给欧拉好猫车主带来的困扰，表示深切歉意。

事件发生后，长城汽车已要求欧拉品牌核实、更正官网内容，同时欧拉品牌为此推出了相应用户权益方案。

根据权益方案，在2021年12月31日前下定的欧拉好猫车主，将获得价值7200元“如虎添翼”权益包；在本公告下发日前提车及下定的欧拉好猫车主，在享有该权益包基础上，首任车主还将享有三电终身质保升级为整车终身质保和10000元充电权益。

长城汽车还表示，公司始终坚持“诚信经营、以用户为中心”的基本原则，严格遵守国家相关法律、法规，感谢用户、媒体及社会各界的监督与支持。

“换芯”事件回顾

公开资料显示，欧拉汽车是长城旗下电动车品牌，创立于2018年，欧拉好猫于2020年11月上市，是长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态打造的首款纯电动车。

根据央视财经报道，近期不少消费者在购买欧拉好猫新能源车后发现，车辆并没有搭载此前品牌方宣称的高通八核车载芯片，而是一款英特尔公司生产的四核芯片，因此质疑欧拉汽车涉嫌虚假宣传和误导消费者。

对此，11月22日，欧拉品牌方在App中回应表示，目前正在销售的欧拉好猫车型确实尚未配置高通八核芯片，在规划中，这一配置原定是要在未来的车型上搭载。

消息被报道出来后，引发大量关注，相关话题也一度冲上微博热搜，不少车主留言表示维权困难，也有网友表示，芯片问题将对目前和未来的欧拉销售产生非常负面的影响，希望长城汽车不要因小失大，好好处理这个问题。

12月7日，欧拉汽车总经理董玉东在接受央视采访时，表示“针对欧拉好猫芯片问题给广大用户带来的困扰，深表歉意”，同时表示欧拉好猫参数配置表里的智能服务处理平台，提及的高通芯片是用于远控模块中的芯片。

此外，董玉东承诺将认真调查来龙去脉，妥善处理相关事宜，给消费者满意答复。

欧拉11月销量增幅39%

12月8日，长城汽车公布了11月产销快报，数据显示，长城汽车11月海外销售15，006台，1-11月累计销售127，026台。新能源车销售方面，11月销售16，633台，1-11月累计销售114，599台。

其中，长城汽车旗下所有品牌车型产销数据里，欧拉品牌增幅第一。销量方面，11月欧拉品牌以16136台的销量排名第三位，但与去年同期相比增幅为39.2%，远超其他品牌，前11月累计销量也凭借162.21%的增幅领先；产量方面，欧拉品牌11月产量16215台，同比增加30.4%，与其他品牌相比增幅最多，此外前11月产量同比增幅上，欧拉品牌也是最多的，增幅超159%。

欧拉品牌的这份销量成绩单，在造车新势力品牌中也同样亮眼。

根据公开数据，哪吒汽车11月交付量为10013台，蔚来汽车公布11月交付量为10878台，理想汽车11月交付量为13485台，小鹏汽车11月交付量15613台。

而在欧拉等品牌的拉动下，长城汽车业绩增长明显。根据今年发布的三季报显示，今年三季度，长城汽车营业总收入288.69亿元，同比增长10.13%，净利润达14.16亿元。今年前三季度，长城汽车累计实现营业总收入907.97亿元，同比增长46.11%，净利润49.45亿元，同比增幅则高达91.13%。

股价方面，长城汽车自去年7月以来，一路震荡攀升，截至12月9日收盘，每股报56.61元，市值达4256亿元。