12月9日，針對近期飽受爭議的歐拉好貓“換芯”事件，長城汽車再發聲明公開致歉，併爲車主增加了權益方案。

再次致歉

12月9日，長城汽車在最新公告中表示，針對歐拉官網對“咖啡智能車控系統”的宣傳內容給歐拉好貓車主帶來的困擾，表示深切歉意。

事件發生後，長城汽車已要求歐拉品牌覈實、更正官網內容，同時歐拉品牌爲此推出了相應用戶權益方案。

根據權益方案，在2021年12月31日前下定的歐拉好貓車主，將獲得價值7200元“如虎添翼”權益包；在本公告下發日前提車及下定的歐拉好貓車主，在享有該權益包基礎上，首任車主還將享有三電終身質保升級爲整車終身質保和10000元充電權益。

長城汽車還表示，公司始終堅持“誠信經營、以用戶爲中心”的基本原則，嚴格遵守國家相關法律、法規，感謝用戶、媒體及社會各界的監督與支持。

“換芯”事件回顧

公開資料顯示，歐拉汽車是長城旗下電動車品牌，創立於2018年，歐拉好貓於2020年11月上市，是長城汽車檸檬平臺架構+咖啡智能生態打造的首款純電動車。

根據央視財經報道，近期不少消費者在購買歐拉好貓新能源車後發現，車輛並沒有搭載此前品牌方宣稱的高通八核車載芯片，而是一款英特爾公司生產的四核芯片，因此質疑歐拉汽車涉嫌虛假宣傳和誤導消費者。

對此，11月22日，歐拉品牌方在App中回應表示，目前正在銷售的歐拉好貓車型確實尚未配置高通八核芯片，在規劃中，這一配置原定是要在未來的車型上搭載。

消息被報道出來後，引發大量關注，相關話題也一度衝上微博熱搜，不少車主留言表示維權困難，也有網友表示，芯片問題將對目前和未來的歐拉銷售產生非常負面的影響，希望長城汽車不要因小失大，好好處理這個問題。

12月7日，歐拉汽車總經理董玉東在接受央視採訪時，表示“針對歐拉好貓芯片問題給廣大用戶帶來的困擾，深表歉意”，同時表示歐拉好貓參數配置表裏的智能服務處理平臺，提及的高通芯片是用於遠控模塊中的芯片。

此外，董玉東承諾將認真調查來龍去脈，妥善處理相關事宜，給消費者滿意答覆。

歐拉11月銷量增幅39%

12月8日，長城汽車公佈了11月產銷快報，數據顯示，長城汽車11月海外銷售15，006臺，1-11月累計銷售127，026臺。新能源車銷售方面，11月銷售16，633臺，1-11月累計銷售114，599臺。

其中，長城汽車旗下所有品牌車型產銷數據裏，歐拉品牌增幅第一。銷量方面，11月歐拉品牌以16136臺的銷量排名第三位，但與去年同期相比增幅爲39.2%，遠超其他品牌，前11月累計銷量也憑藉162.21%的增幅領先；產量方面，歐拉品牌11月產量16215臺，同比增加30.4%，與其他品牌相比增幅最多，此外前11月產量同比增幅上，歐拉品牌也是最多的，增幅超159%。

歐拉品牌的這份銷量成績單，在造車新勢力品牌中也同樣亮眼。

根據公開數據，哪吒汽車11月交付量爲10013臺，蔚來汽車公佈11月交付量爲10878臺，理想汽車11月交付量爲13485臺，小鵬汽車11月交付量15613臺。

而在歐拉等品牌的拉動下，長城汽車業績增長明顯。根據今年發佈的三季報顯示，今年三季度，長城汽車營業總收入288.69億元，同比增長10.13%，淨利潤達14.16億元。今年前三季度，長城汽車累計實現營業總收入907.97億元，同比增長46.11%，淨利潤49.45億元，同比增幅則高達91.13%。

股價方面，長城汽車自去年7月以來，一路震盪攀升，截至12月9日收盤，每股報56.61元，市值達4256億元。