原標題:F1:爭議、熱血、史詩!你會用什麼詞語,來描述夢幻般的2021賽季

F1的世紀之戰終於在阿布扎比落幕,最終一衆車迷見證了新王的登基,由維斯塔潘奪得了其生涯首個世界冠軍,先恭喜Max!而回歸賽季本身,大家又如何感受這一季的史詩式對決呢?

22場比賽,大約6700公里的里程,漢密爾頓和維斯塔潘在這麼多場比賽加起來的總秒數差距只有10秒不到,可見今屆的競爭是多麼的激烈。當然,作爲車迷那就絕對是大飽眼福,超車、防守、戰術、心戰、保駕護航甚至是爭議罵戰通通都有,經過如夢似幻的世紀對決,我們最終有幸見證了新王的登基。

而2021賽季終於曲終人散,回頭看這夢幻的一季,其實很感激可以見證得到這史詩般的賽季,也相當感謝一衆車手帶給了我們無數個充滿激情的夜晚。

2021賽季是熱血的,法國站和巴西站可謂當中的佼佼者。在法國站,我們看到紅牛勇於面對以往在策略上的保守與失敗,果斷進行undercut反超漢密爾頓,之後更出其不意地放棄領先位置進站,再由兩位車手進行大反擊,擊敗策略保守的奔馳而取得最終勝利。

而在追擊當中佩雷茲和維斯塔潘皆透過Team Radio鼓勵車隊,事後更一起相擁享受勝利的喜悅,過程相當熱血;在巴西站,漢密爾頓則先是因車隊大意失誤,導致排位賽成績被取消而需要在隊尾起步,卻在短短20多圈的衝刺賽中豪取15個位置,進擊的過程也非常精彩熱血。而最終比賽也由漢密爾頓以P10起步追上P1取得勝利,是他近年的代表作之一。

2021賽季是吐氣揚眉的,今季很多車手都在不同場合中證明了自己的能力。在巴庫站,我們看到佩雷茲得到了他作爲紅牛一員的首勝,向世人證明了他不只是保胎聖手,更不是被撿來無用的棄將,而是有能力在大車隊立足的;

在匈牙利站,一向存在感極低的奧康得到了生涯首勝,穩紮穩打的駕駛印證了他多年來的成長,也彷佛在告訴世人,奔馳的新星除了拉塞爾,其實還有奧康這個人的存在;在比利時站,拉塞爾則完美演繹了星期六先生的代號,在雨戰當中硬是把FW34B開到一個不屬於他的位置,讓我們看到什麼叫完美一圈,而也是這一圈的表現成爲他被提拔的關鍵;

在意大利站,經過了足足9年,走過無盡低谷旅途,由GP2引擎到推到重來,我們見證了邁凱倫重返榮耀。恰到好處的調校與兩位車手的良好發揮,終爲他們帶來了久違的成功,也是本季唯一一個做到P1-P2完賽的車隊。背後的辛酸與汗水,也許他們自己才知道。

2021賽季是史詩式的,我們見證了兩位巨人的正面交鋒。維斯塔潘和漢密爾頓皆展現了前所未有的極限模式,當他們在季末認真起來,其餘所有賽車都被拋開了至少30秒的距離,可見他們今年的水平有多高。

其實兩位車手今季的表現都值得肯定,維斯塔潘把每一圈都幾乎開到了白線邊緣,而這一種極限風格最終爲他帶來了10個冠軍獎盃,更爲他贏得世界冠軍,以及不少車迷的歡心。

而Max的超車/防守也是今季的一大焦點,超遲剎車然後拋進彎心是其特色,儘管相當具爭議性,但無可否認他爲F1注入了許多新風格與元素,吸引了不少人接觸F1,更成功帶起賽事的高潮;至於漢密爾頓,不論大家有多討厭他也好,也不得不佩服這位英國車手今季遇強愈強的出色發揮。

季初面對W12下壓力不足的問題,漢密爾頓還是有辦法在積分上咬住維斯塔潘,也搶到了季初3場得來不易的勝利。而在季未,漢密爾頓更進入火熱的狀態,除了在俄羅斯達成了100勝的里程碑,之後也強勢勝出一連3站的賽事。雖然最終在總冠軍之爭上功虧一簣,但漢密爾頓也很有風度地恭喜了對手。若果不肯定他的能力,那麼也至少肯定他的態度。

其實2021年的精彩之處還有很多,例如諾里斯和塞恩斯的出色發揮,阿隆索的防守教科書,維特爾的巴庫頒獎臺,冰人的最後之舞等等。

當然,我們同時都看到有不少爭議事件的出現,英國站、意大利站等等,甚至在部件技術上也出現了爭議,而車迷之間也少不了一堆罵戰。不過不論如何,這一季還是平平安安的完整收結了。下季的F1又能帶給車迷怎樣的一季?新規到來如何改變戰局?3個月後再次回到最初的起點!

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