澎湃新聞記者 範佳來

法拉第未來（Faraday Future，以下簡稱FF）公佈了FF91的付費預訂數據——300臺。

2月9日，FF相關負責人告訴澎湃新聞記者，FF的預訂包含收費預訂單和免費預訂單兩個種類。“我們已經收集了超過1.4萬個FF 91預訂，並且擁有所有預訂用戶的信息。”

“FF已經公佈了全球300臺邀約制限量版FF 91 Futurist Alliance Edition全部售罄並收到全部訂金，這顯示出市場對於FF的信心，以及塔尖用戶對FF 91 Futurist Alliance Edition無敵產品力的期待。”該負責人表示，FF對所獲得的預訂量感到非常滿意，尤其是在並沒有顯着的營銷計劃成本支出的前提下。隨着一系列營銷計劃，有信心看到預訂量持續增加。

此前的2月2日，澎湃新聞記者從SEC官網獲悉，FF公司獨立董事會組成的特別委員會已經完成調查，並向SEC提交8-K文件。文件內容顯示，其1.4萬個FF91訂單僅有百份被支付。文件特別強調，這可能具有誤導性。

此番FF的表態意味着，真正支付訂金的預約只有300個，另有1.4萬個訂單是未付訂金的免費訂單——這在新勢力車企中幾乎不常見，哪怕是特斯拉預訂都要支付最少1000元的訂金。

FF相關負責人稱，由於 FF 91的市場定位， 其目標銷量相對於某些競爭對手的大衆市場汽車而言較低，因此預訂方式有所不同。“預訂體現了用戶對FF 91車型的購買興趣，所有的預訂用戶都被視爲高潛力車主。”

值得注意的是，FF91量產交付時間已經數次推遲，去年5月，就曾有媒體報道稱，FF 91的旗艦車型預定金額爲5萬元，訂金可以全額退款，目前FF訂單量已經超過14000輛。

外界對FF質疑由來已久。2021年10月7日，J Capital Research（美奇金投資諮詢公司）曾發佈針對FF的做空報告，稱FF不可能賣出一輛汽車。

FF公司獨立董事會組成的特別委員會稱，沒有證據支持此前做空機構J Capital Research的做空報告。

根據SEC披露的文件，FF稱，正努力盡快提交2021年Q3財報以及修訂後的投資者聲明。

2月2日，FF還公告了調查完成之後的人事變動：因爲公司在控制和文化方面存在某些不足，前任FF董事長Brian Krolicki已卸任，由Susan Swenson接任執行董事長。FF全球CEO畢福康，FF公司創始人、首席產品和用戶生態官賈躍亭將直接向Susan Swenson彙報，並且兩人底薪均將下調25%。

與此同時，FF還將聘請一名首席合規官（CCO），以虛線報告提交給審計委員會主席，並將提高公司合規政策和程序。

責任編輯：是鼕鼕 圖片編輯：樂浴峯