2月7日，一批俄羅斯北極液化天然氣2號項目設備進口料件在天津臨港海關順利放行，這是該液化天然氣項目今年以來進口的第64批加工料件，貨值244.3萬元，包括接線箱、燈具等電器設備，將用於製造該項目的照明設備和電力控制設備。相關設備在天津完成後將再次出口運往俄羅斯格丹半島，成爲北極液化天然氣2號項目的重要組成部分。

爲保障項目設備順利製造，天津臨港海關針對項目特點優化查驗流程，推行“入庫後集中查驗”，結合24小時預約通關、預約查驗模式，全方位提高料件通關速度；同時多次召開政策宣講會，指導進口加工企業用足用好優惠政策。針對料件加工組裝完畢後的設備超大超重問題，專人專崗提供精準幫扶，通過與碼頭聯合改造監管場地等措施解決企業已覈准倉庫面積不足、出口運輸困難等多項難題。

據統計，今年截至目前，該關共計保障該項目64批加工料件順利快速通關，貨值1.2億元，包括閥門、管件、消防設備、填料函、接線箱等。

2月7日，裝載6.8萬噸液化天然氣的 “新願景”號貨輪靠泊大連液化天然氣接收站，北良港海關關員第一時間開展登臨檢查、檢疫取樣等監管工作，確保這批液化天然氣快速通關。據悉，這是該關今年以來監管的第二批自俄羅斯進口的液化天然氣貨物。

爲確保轄區進口液化天然氣快速通關，北良港海關持續優化口岸通關流程，實現申報、擔保、查驗、物流監控等全鏈條無縫銜接。採用視頻監控“雲支撐”輔助危化品查驗，以“兩段准入”改革爲切入點，實施進口液化天然氣“轉場檢查”模式。符合條件的進口液化天然氣可先行卸船入境，並提離至口岸監管區以外的場地進行查檢作業，現場查驗、取樣送檢無異常的，方可允許進入國內市場銷售或使用。

“‘轉場檢查’模式靈活延伸口岸功能，實現了載貨船舶到港後即靠、即查、即卸。本次俄羅斯進口液化天然氣整個接卸過程非常高效，船舶滯港時間由原先的2天壓縮至現在的3小時，液化天然氣暫存罐週轉效率提高28.6%。”大連液化天然氣接收站公司常務副總經理寇徵表示。

據統計，今年以來，北良港海關已監管自俄羅斯進口的液化天然氣共計2批次、14萬噸。

2月9日，滿載着機電製品、小商品的中歐班列在瀋陽海關監管下從瀋陽東站緩緩駛向遙遠的俄羅斯聖彼得堡。

爲保障中歐班列順利通行，瀋陽海關所屬遼中海關在中歐班列監管現場設置了“中歐班列綠色通道”，堅持推行“延時、錯時+7×24小時預約通關”，保障了瀋陽地區中歐班列在春節期間順利通關。同時，瀋陽海關設立了中歐班列聯絡員，建立現場海關與鐵路公司、中歐班列運營商、報關企業的共同協調機制，及時解決班列運行出現的難點、賭點問題。

2022年以來瀋陽地區已開行30列對俄貿易中歐班列，比去年同期增長了53%。

2月10日，洋山海關對一批來自俄羅斯的雲杉板材實施查驗工作。爲確保洋山口岸進口板材快速通關，洋山海關安排專人受理跟進，通過提前申報、設立綠色通道等方式，第一時間響應企業需求；優化口岸通關流程，以企業需求爲導向，量身定製進口板材通關支持措施，實現優先審單與快速查驗的無縫銜接，全力支持貨物隨到隨查、即驗即放。據統計，今年以來洋山海關累計監管自俄羅斯進口的板材共計82批次、1.49萬噸。

2月10日，常州海關關員陳文俊、霍楊對一批出口強化地板完成了屬地查檢工作並放行。這批貨物共計400託，目的地爲俄羅斯。

江蘇常州是全國重要的出口竹木草製品生產集聚區，轄區內現有木質地板出口企業200餘家，相關配套企業300餘家，年產能超3.5億平方米，俄羅斯是常州木質地板的主要的出口目的地國。

2月10日上午，“赫洛平”號集裝箱班輪緩緩靠泊寧波舟山港甬舟集裝箱碼頭，舟山海關關員第一時間爲該船辦理船舶進出境及917標箱貨物驗放手續，保障該船完成裝卸作業後順利啓航前往俄羅斯。

“甬舟集裝箱碼頭通往俄羅斯方向的航線越來越多，目前19條航線中9條都是通往俄羅斯方向。”寧波舟山港甬舟集裝箱碼頭有限公司營運操作部經理助理王丹麗介紹，“這些航線的高效運營，離不開優質便捷的通關環境。”

爲打造優質營商環境，杭州海關所屬舟山海關推出 “運輸工具轉港數據複用”舉措，瞄準船舶信息重複錄入這一痛點，通過“一次申報”“數據共享”，國際航行船舶在全國各港口轉港能便捷複用上一港申報數據，實現快速申報。除了“一次申報”“數據共享”，杭州海關還第一時間落地實施出口落裝改配貨物自動更換裝船信息模式，實現出口集裝箱落裝改配業務全程自動化，爲企業節省時間和成本。優化進境空箱監管模式，開展進境空箱“船邊直提”業務，依託提前申報模式，實現到港放行，縮短通關時間12小時以上，進一步提升抵港空箱流轉效率。2022年1月，杭州海關所屬舟山海關共在寧波舟山港甬舟集裝箱碼頭監管俄羅斯方向集裝箱12058標箱，同比增長17.1%。

2月9日，150輛奇瑞汽車經蕪湖海關查驗後發往俄羅斯。

2022年開年，蕪湖汽車出口延續了去年良好勢頭，繼續保持奔跑“加速度”。據奇瑞國際公司負責人介紹，今年1月份，該公司整車出口26900輛，同比增長60.9%，成功實現“開門紅”。

汽車及零部件是蕪湖市外貿支柱產業之一，蕪湖海關爲支持蕪湖車企進一步開拓海外市場，堅持“一企一策”、同頻共振。主動對接，提前掌握企業出口計劃和產品信息，針對車型特點、出口國政策，“一企一策”的定製通關方案，爲企業提供產品歸類、原產地證、技術性貿易壁壘等政策信息支持。會同地方政府部門制定二手車出口許可證申領、通關監管全流程操作指引，幫助企業建立二手車出口質量管理體系，輔導企業進口新能源汽車配套設備申報國家鼓勵項目，支持企業拓展二手車出口、新能源汽車研發等業務。爲企業定製奇瑞號中歐班列通關方案，降低企業綜合物流成本，助力企業加速開拓“一帶一路”沿線國家市場和新興市場國家。支持企業品牌建設，知識產權海關保護，主動培塑奇瑞公司作爲出口知識產權優勢企業，指導企業在申報時提出知識產權海關保護具體需求，提升企業維權意識和能力。支持企業在蕪湖綜合保稅區開展KD件包裝線項目，疊加“增值稅一般納稅人資格試點”“簡化非保稅貨物進出口手續”等優惠政策和便利舉措，提升企業通關獲得感。

2月10日，海滄海關關員監管中歐（廈門）班列發運，載有100標箱的彩色液晶屏、日用品等貨物發往俄羅斯莫斯科。

作爲廈門關區對俄羅斯進出口的主要物流通道，2022年以來，中歐（廈門）班列共計開行17列，載貨1632標箱，貨值6.6億元人民幣，主要運載貨物包括彩色液晶顯示板、汽車零配件、石材、LED燈管等。

爲支持中歐（廈門）班列穩定開行、不斷提升企業獲得感，海滄海關一方面實行“預約加班”模式，落實科長帶班、專人對接制，對班列貨物優先通關，對企業遇到“疑難單證”做到“問題清零”機制隨時響應，最大程度降低通關成本，保障貨物快速通關；另一方面主動對企業開展專題調研，爲延續班列開行良好勢頭獻策，努力緩解開行計劃縮減帶來的影響，減少貨物積壓、滯留現象。

2月10日，在江西省春絲食品有限公司倉庫內，一箱箱整裝待發的米粉正在接受宜春海關關員查驗，查驗合格後這些江西米粉將發往俄羅斯。

“這是我們發往俄羅斯的苦蕎麥粉，這種米粉富含黃酮，對幫助血糖患者通過食療控糖有一定效果，也是我們春絲自主研發的一款功能型新粉條。我們江西米粉的原料品質好，產品潔白細嫩，口感柔軟爽滑勁道，不易發黴，海外有很多消費者都是我們的‘粉絲’。我們公司去年已出口米粉類產品約2千萬元，在宜春海關的積極服務下，我們克服海運費暴漲等不利因素，一直保持穩定出口，今年我們出口米粉銷售額爭取要突破4千萬。”江西省春絲食品有限公司出口業務負責人蔡俊智娓娓道來。

“海關作爲食品進出口環節監督管理機關，從保障出口食品安全以及服務米粉企業擴大出口雙向發力，一方面指導企業按照出口食品企業管理要求做好質量體系建設，並且積極收集國外有關食品標準要求，幫助企業有針對性做好質量管控。另一方面針對企業搶抓出口時間、趕船期等情況，我們採用預約查驗、優先檢測等多種方式，幫助企業降低出口成本，提高出口效率。”宜春海關副關長陳茜介紹說。

近日，在辦結海關通關監管手續後，重約2萬噸的全球最大壓縮機和發電機自浮平臺模塊在山東蓬萊裝船啓運俄羅斯。

這些模塊由蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司生產，是用於俄羅斯北極液化天然氣2號項目的重要組件。不久後，在北緯71度的北極冰原上，將會聳立起一座開採液化天然氣的自浮平臺。

截至目前，由蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司承接的北極液化天然氣2號項目壓縮機和發電機模塊已交付大半。

2月1日，山東省發往莫斯科的首列“齊魯號”冷鏈集裝箱班列從淄博海關鐵路監管場站發出。

班列由50個40尺冷藏集裝箱組成，裝載了產自山東本地的蔬菜、水果、食品半成品等貨物，共計2000餘噸，貨值超千萬美元。本次冷鏈集裝箱班列的開通，爲當地商品特別是農產品出口俄羅斯開通了全新物流通道，將進一步促進中俄貿易交流合作和快速發展。

2月7日，在宜昌海關監管下，安琪酵母股份有限公司生產的21噸、貨值49萬元的乾酵母順利發往俄羅斯。與此同時，安琪宜昌工廠車間的生產線火力全開，工人們正忙着包裝、裝箱、碼垛，趕製接下來的出口訂單。

“俄羅斯作爲烘焙和養殖大國，是我們的重要市場。在海關係列措施的支持下，我們嚴格把控產品質量，贏得了越來越多俄羅斯客戶的訂單和信賴，虎年新春的出口形勢非常喜人！”安琪關務負責人包瑩瑩表示。

爲支持安琪進一步密切與俄羅斯經貿往來、積極融入共建“一帶一路”，武漢海關嚴把出口產品質量關，督促企業落實食品安全主體責任，指導其建立健全質量管理體系，築牢從原輔料到產品全鏈條的質量安全監管線。幫助企業進一步完善生產經營管理制度、升級工藝流程，促進出口產品穩中提質。採取預約通關、提前申報、集中查驗等系列便利化舉措，打造酵母及其製品出口的“綠色通道”，實現通關零等待，讓產品順利走出國門、送達俄羅斯消費者手中。

2月10日，經長沙海關所屬韶山海關監管放行，1200輛吉利“繽越”汽車從湘潭綜保區起運，將分別通過中歐班列和海運等方式出口俄羅斯，這是虎年湖南省首批對俄出口的小汽車。

湖南吉利汽車是湘潭汽車產業龍頭企業，該批汽車均爲吉利汽車湘潭基地生產。公司負責人介紹，以傳統海運運輸方式出口用時2-3個月，無法完全滿足市場需求，而搭乘中歐班列全程只需22天，有效助力吉利汽車在俄銷量攀升。

爲保障春節前後湖南製造業企業對外貿物流通道的需求，長沙海關與鐵路及貨運公司密切配合，採取預約加班，指導企業遠程申報等方式，保障中歐班列準點發運，支持企業拓展對俄市場。

近日，在廣州海關所屬雲浮海關關員的監管下，一輛滿載不鏽鋼餐廚具、鋁製餐廚具等貨物的集裝箱貨車從雲浮新興出發，運至廣州南沙港後搭載國際航線運往俄羅斯。這是虎年春節以來，雲浮海關監管的首票出口俄羅斯貨物。

2月9日，增城海關關員正對一列即將開往俄羅斯的鐵路班列開展貨運監管，列車裏滿載着空調、液晶顯示板和各類家居用品。

今年以來，增城海關監管驗放開往俄羅斯的中歐班列15列，共計1500個集裝箱標箱，貨運量7425噸，貨值2.83億元。

1月25日晚11時許，2022年首趟“柳州—莫斯科”中歐班列發車。這趟搭載着50個集裝箱的柳工工程機械產品的班列，將行駛11314公里的路程，把“柳州製造”送到歐洲市場。

2月10日，伴隨着聲聲汽笛，一列滿載着俄羅斯進口板材的中歐班列（成渝）抵達重慶團結村中心站，在經過重慶海關所屬渝州海關的驗放後，立即發往全國節後開工的第一線。

重慶海關出臺一系列舉措保障對俄貿易穩定發展，促進重慶市持續深化與俄羅斯的經貿合作，共同應對全球疫情和經濟復甦的雙重考驗：立足“重慶處在‘一帶一路’和長江經濟帶的聯結點”戰略定位，全力推動中歐班列開放通道效能提升，率先實施中歐班列鐵路快速通關模式，班列作業耗時平均減少4小時以上；開闢對俄出口筆電產品、進口板材等商品快速通關通道，設置俄羅斯進口板材專用堆場，有效壓縮貨物滯港時間；加強與口岸海關聯繫配合，合理調度海關監管力量，提升企業辦事便利性，將部分需在口岸辦理的查驗、艙單歸併分票業務轉至重慶辦理。