2月27日晚間,A股快遞企業德邦股份公告稱,鑑於控股股東正在籌劃與股權結構變動相關的重大事項,公司股票自2022年2月28日起停牌,預計停牌不超過兩個交易日。

2月25日,德邦股份放量漲停,近三個交易日(23日-25日)累計上漲19.55%。

來源:Wind

早在1月,市場就有傳聞公司將被收購。傳聞的收購方包括行業頭部的京東物流、德邦股份的第二大股東韻達快遞、以及急需補全物流短板的互聯網電商企業如抖音電商等。

2月28日,中國證券報記者分別向字節跳動、京東集團、德邦股份詢問。抖音電商回應稱,沒有收購德邦快遞的計劃;京東方面則不予置評;德邦股份稱,一切以公告爲準。

停牌前三個交易日股價上漲19.55%

2月27日晚間,德邦股份公告稱,近日,公司接到控股股東寧波梅山保稅港區德邦投資控股股份有限公司(簡稱“德邦控股”)通知,德邦控股正在籌劃與股權結構變動相關的重大事項。鑑於該事項存在重大不確定性,爲保證公平信息披露,維護投資者利益,避免造成公司股價異常波動,經公司申請,公司股票自2月28日起停牌,預計停牌時間不超過兩個交易日。 

來源:德邦股份公告

發佈停牌公告前,德邦股份股價於2月23日、24日和25日連續三個交易日大漲,25日更是放量漲停,三個交易日累計漲幅爲19.55%。

2021年淨利潤同比減少67%到87%

德邦股份於2018年初登陸A股市場。2018年7月,公司召開戰略發佈會,宣佈全面發力大件快遞業務,對公司原快遞產品進行升級,並以極具競爭力的產品組合和優質服務重新定義大件快遞。

從業績來看,2018年至2020年,德邦股份的歸母淨利潤分別爲7.01億元、3.24億元、5.64億元,雖然2020年出現反彈,但整體盈利能力並沒有得到提升。

1月28日晚間,德邦股份發佈2021年業績預告,公司預計2021年淨利潤0.73億至1.86億元,同比減少67%至87%。2021年扣除非經常性損益的歸母淨利潤比上年同期的2.11億元減少3.71億至4.84億元,同比減少176.04%至229.56%。

德邦股份公告表示,2021年業績預減主要受外部環境及內部經營策略調整影響。外部環境方面,宏觀環境整體景氣度有所下降以及大件運輸領域競爭加劇使得公司收入增速放緩,且全年油價處於高位對利潤產生不利影響。內部策略方面,公司基於長期佈局持續加大資源投入,成本、費用階段性承壓:收派環節新建大件收派效率更高的重貨分部,以逐步替代傳統低效的營業部;分揀環節持續提升中轉場自動化佔比,擴大分揀產能,拓展業務長期發展空間;運輸環節通過增加自有運力等方式更好地保障運輸時效,提升客戶體驗;後臺職能方面,爲推動組織人才升級,自2020年下半年至2021年上半年公司制定了一系列人才培養方案並落地實施,期間管理費用出現明顯漲幅。

德邦股份表示,2021年第四季度,公司綜合毛利率水平有所改善。期間費用方面,在人才厚度大幅增加的基礎上,下半年公司開始通過組織、流程優化等方式逐步提升後臺人員管理效率,管理費用率也呈現出有質量的下降。

業績持續低迷下,德邦股份的控股股東德邦控股在2021年2月、10月先後啓動減持計劃,合計減持套現約8450.82萬元,目前第二輪減持計劃尚未完成。截至1月28日,德邦控股及其實際控制人崔維星仍合計持有德邦股份70.68%的股份。

來源:德邦股份公告

德邦股份的股價也持續走低,2021年2月24日至2022年2月23日,累計跌幅爲30.52%。

來源:Wind

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